Archives pour juin 2009

Publié dans « Le Journal de Tanger » (site internet) du 20 juin 09

Sur les 1.298.329 MRE qui ont regagné le Maroc 500.262 ont transité par le port de Tanger

Selon des statistiques des autorités portuaires arrêtées à la journée de mercredi 13 août , l’affluence des MRE* de retour au pays pour les vacances d’été a enregistré jusqu’à présent une légère hausse de 1,95% par rapport à la même période de l’opération transit de l’année dernière.
Les MRE en provenance essentiellement du port d’Algésiras sont arrivées à bord de 182.106 véhicules, soit une légère baisse par rapport à la même période de l’année précédente qui a enregistré l’arrivée de près de 200.000 véhicules.
Carte vue du ciel Détroit GibraltarDans le sens des départs, près de 153.000 MRE ont embarqué à destination des différents ports de la rive nord de la Méditerranée. Le chiffre est en hausse de 27 pc par rapport à la même date de l’opération transit-2007.
Les responsables de l’organisation de l’opération Transit-2008 au port de Tanger ont assuré que plusieurs mesures ont été prises pour améliorer le déroulement de l’opération dans les meilleures conditions. Il s’agit de l’aménagement des zones ombragées, l’organisation de la circulation dans l’enceinte du port, les aires de repos, la signalisation et un système d’annonce des départs des bateaux.

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Le bras de fer entre les agriculteurs, les distributeurs et les pouvoirs publics sur le brûlant sujet de la répartition des marges éclate le vendredi 12 juin dernier, lorsqu’un commando d’agriculteurs provençaux prend d’assaut un camion espagnol, les faits sont ainsi relatés par H. Aujames et J. Boudon dans La Provence du 13/06/09 :

« Mardi 16 juin, à 10 h 30, à la préfecture Chabran d’Avignon, à la demande des syndicats agricoles FDSEA et Jeunes Agriculteurs, le préfet réunira autour d’une même table les responsables des enseignes commerciales du département. De cette réunion, déjà baptisée par plusieurs agriculteurs « celle de la dernière chance », doivent émerger des propositions concrètes, dont la révision à la baisse des fameuses marges.

Camione sfm Andalucia

En attendant, les agriculteurs vauclusiens avaient décidé de mettre la pression sur la grande distribution en bloquant, dans toute la France, un certain nombre de plateformes.

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Extraits de l’article de Marie-Pierre Lannelongue paru dans Le Nouvel Observateur n°2326 (semaine du 4 juin 2009)

La planète et un titre, «Home», maison. Vous n’avez sans doute pas échappé à l’affiche du film de Yann Arthus-Bertrand, monsieur «la Terre vue du ciel», diffusée gratuitement le 5 juin dans une centaine de pays et sur quasiment tous les supports (internet, télévision, cinéma, DVD). home-yann-arthus-bertrand-ppr-pinault-bessonPorté par Luc Besson, le projet a été presque entièrement financé par le groupe Pinault-Printemps-Redoute (PPR) qui a déboursé sur trois ans 10 des 12 millions d’euros nécessaires à la réalisation de ce long-métrage qui se veut une version française d’«Une vérité qui dérange» d’Al Gore. PPR est aussi propriétaire du Gucci Group, l’un des premiers groupes de luxe du monde avec Gucci, Yves Saint Laurent, Balenciaga, Bottega Veneta ou le joaillier Boucheron. (…)

Chez PPR, on insiste sur la sincérité de cet engagement et on souligne que l’entreprise est la seule du CAC 40 à s’être dotée d’une direction RSE spécifique (Responsabilité Sociale et Environnementale). Elle a défini sept enjeux prioritaires parmi lesquels le choix des fournisseurs ou la réduction de l’impact environnemental des magasins. «Nous sommes en tongs au pied de l’Himalaya, s’amuse Laurent Claquin, le directeur RSE. Mais nous ne sommes pas là que pour agiter des idées, c’est du business. Quand on passe du transport aérien au transport maritime, on réduit les coûts.» (…)

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Le 1er juin dernier, l’airbus A330 qui assurait le vol AF447 Rio-Paris s’abimait en mer avec ses 228 passagers, probablement dans le secteur redouté du Pot-au-Noir. 70 ans plus tôt, en 1938, Joseph Kessel évoquait la première traversée de l’Atlantique le 12/05/30 par un hydravion de l’Aéropostale, en sens inverse. A ses commandes, Jean Mermoz.

Le rythme effréné de notre actualité désoriente, nous empêchant souvent de bien mesurer l’audace, la dimension  des performances technologiques, le courage et le sens de l’engagement  humain de tant d’hommes et de femmes dans leur passion quotidienne pour leur service. Les distances géographiques et la nature sembleraient presque domptées. Alors écoutons J. Kessel :

lignes-de-laeropostale

« Le 12 mai (1930), à 11 heures, les 130 kilos du courrier France-Amérique furent transportés par une vedette à bord du Comte de La Vaulx. (…) Maintenant était venu de tour de Mermoz. En regardant charger les sacs plein de lettres il (Mermoz) pensa :

« Enfin je pars sur l’Atlantique et en courrier. »

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