Archives pour avril 2012

Par Nicolas ROGIER

Le Ministre des Transports, Thierry MARIANI, signe l’arrêté permettant l’application du décret du 24 octobre dernier rendant obligatoire l’information sur les émissions de CO2 liées aux prestations de transports. On comprend aisément l’implication que cela suppose pour l’ensemble des acteurs des chaines logistiques, prestataires mais également chargeurs et la visibilité qui va être offerte aux clients et consommateurs de pouvoir ainsi mesurer l’impact carbone de leurs choix. Nous ne pouvons que nous réjouir de la portée de cette décision qui devrait logiquement conduire à la mise en œuvre d’une dynamique accrue en faveur de chaines logistiques, de modèles de distribution et plus généralement de modèles économiques très probablement plus en phase avec les impacts environnementaux et favorables à une ré-industrialisation des grandes zones de consommation en Europe. Lire la suite »

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Article de Stéphanie Senet dans LE JOURNAL DE L’ENVIRONNEMENT du 16/04/12

Les élus estiment qu’il n’y a pas eu de concertation avec les collectivités locales

Le projet du gouvernement de donner le feu vert aux camions de plus de 44 tonnes sur les routes françaises recueille de nouvelles critiques. Après les associations environnementales, comme France Nature Environnement, les élus réfutent à leur tour ce projet de réglementation.

Leurs représentants, réunis au sein de la Commission consultative d’évaluation des normes (CCEN), ont en effet émis un avis défavorable au projet de décret et d’arrêté, lors de la séance du 5 avril dernier.

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Publié dans LECONOMISTE.COM – Maroc le 16/04/12

Le port sec est une solution efficace à la saturation des infrastructures routières et portuaires et un outil de compétitivité économique, mais qui doit être manié avec précaution.

Les professionnels du secteur de la logistique réunis dans le cadre du salon Logismed ont débattu de cette question et sont parvenus à cette conclusion. «La mise en place et le développement des ports secs nécessitent Lire la suite »

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Publié dans LE JOURNAL DE TANGER le 13/04/12

La Rocade méditerranéenne, en construction depuis plus d’une dizaine d’années, au nord du Maroc, sera bientôt finie. Le dernier tronçon routier du projet, reliant Tétouan et El Jabha, d’une longueur de 120 kilomètres, est réalisé à 80%. Son ouverture à la circulation est programmée pour le début de l’été prochain, a fait savoir, mardi 3 avril, la direction provinciale de l’Equipement à Tétouan.

Les travaux de construction de cette dernière section de la Rocade méditerranéenne, dont le coût est de 2,55 milliards de dirhams, avaient démarré en septembre 2007. Le tronçon El Jebha-Tétouan est divisé en deux tranches, à savoir El Jebha-Oued Laou, d\’une longueur de 74 kilomètres et Oued Laou-Tétouan, d’une longueur de 46 kilomètres. Lire la suite »

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Publié dans actu environnement du 09/03/12 Rachida Boughriet

Le ministre en charge des Transports Thierry Mariani a annoncé mercredi 7 mars l’entrée en vigueur le 1er janvier 2013 de la généralisation de l’autorisation des poids lourds de 44 tonnes à 5 essieux déjà appliquée dans le secteur agricole et agro-alimentaire. Cette généralisation aux autres secteurs industriels initialement conditionnée à l’éco-taxe poids lourds, selon le décret du 17 janvier 2011, intervient six mois avant la mise en place de la redevance prévue mi-2013.

Le ministre a fait cette annonce à l’issue d’une table-ronde réunissant les représentants des transporteurs routiers, des chargeurs, ainsi que ceux de la filière poids-lourds. « En Lire la suite »

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