Publicado en EL MUNDO del 30/07/12

El presidente de Rusia, Vladímir Putin, promulgó una ley que regula por vez primera la navegación por la ruta marítima ártica, considerada la alternativa al canal de Suez y que podría revolucionar el transporte mundial de mercancías.

La ley establece el estatus jurídico y los límites de la ruta de transporte, y prevé la creación de un órgano administrativo que se encargará de gestionar la navegación, según informó el Kremlin.

También incluye las reglas de navegación y el coste del arrendamiento de los buques rompehielos necesarios para circular por la zona, que está cubierta de hielo prácticamente todo el año. Lire la suite »

Article de Christian Robischon dans L’ANTENNE.com du 06/07/12

Une série de réunions thématiques lance la préparation du débat public attendu au second semestre 2013 et commun aux deux projets voisins et concurrents, les canaux Saône-Rhin et Saône-Moselle.

Depuis début juillet jusqu’à novembre prochain, Voies navigables de France (VNF) organise une succession d’ateliers thématiques préalables au débat public sur les projets de canal à grand gabarit Saône-Moselle et Saône-Rhin. « Ces réunions de travail visent à échanger avec les acteurs institutionnels, politiques, économiques, associatifs sur les enjeux locaux, nationaux, européens des Lire la suite »

Jesús Sérvulo González EL PAIS del 11/07/12

Mariano Rajoy ha anunciado esta mañana, entre su extensa batería de medidas para que el Estado ahorre 65.000 millones que aumentará los impuestos medioambientales. España es el país de la Unión Europea (UE) que menos ingresa por estas tasas en relación con el PIB, según datos de Eurostat. La recaudación por estos tributos solo representa un 1,62% de la riqueza nacional, un punto menos que la media europea (2,6%). (…) Lire la suite »

Article d’Olivier Cognasse publié dans L’USINE NOUVELLE du 05/07/12

Les autorités marocaines veulent favoriser le développement de la logistique. Plans d’investissements pour les infrastructures et projets de plates-formes fleurissent dans les grands centres urbains. Mais des handicaps subsistent à commencer par le prix des projets.

La logistique est un bon indicateur du développement d’un pays. Les coûts tournent autour de 10 % du PIB dans les pays les plus avancés. Au Maroc, l’objectif est de réduire les coûts logistiques de 20 % du PIB en 2012 à 15 % en 2015. Un sacré pari ! Lire la suite »