Pour cette 18ème et dernière session de l’année 2013, Gil Doat et Nicolas Rogier, de Garrutik, ainsi que leurs partenaires institutionnels, le Conseil Régional Paca et l’ADEME Paca, ont choisi les rives du Rhône, fleuve à la fois frontière et trait d’union avec deux grandes régions limitrophes, Rhône-Alpes et Languedoc-Roussillon.

Nous remercions Benoît Ponchon, Directeur du Port d’Arles et la CCI du Pays d’Arles accueille cette session au sein des installations du Port d’Arles pour une session que nous avons souhaité centrer autour des enjeux multimodaux. En quoi la combinaison intelligente du fluvial et du fer sont-ils de nature à contribuer à une réduction significative de l’empreinte du transport routier sur des régions marquées par une saturation de flux de marchandises.

Nous nous sommes entrepris, une fois encore, à animer une confrontation de points de vue, les uns portés par les entreprises privées (chargeurs, utilisateurs, transporteurs) les autres par les gestionnaires d’infrastructures et des territoires considérés.

Etaient présents :

 Cédric Albriat – Peltracom

 Colin Bessait – Jean Lefebvre Méditerranée

 Julien Brinet – Syndicat Mixte du Pays d’Arles

 Gil Doat – Garrutik

 Olivier Jouteau – CCI Arles

 Emmanuelle Moesch – Cluster PACA Logistique

 Edouard Naddéo – SED

 Ahmed Amine Ouali – DR ADEME PACA

 Rebecca Pelché – CCI Arles

 Benoît Ponchon – Port d’Arles – CCI Arles

 Nicolas Rogier – Garrutik

Un rapide tour de table est effectué par les participants …

Benoît Ponchon, Directeur du Port d’Arles s’occupe du développement du territoire et de l’aménagement à la CCI. Lire la suite »

Nicolas ROGIER et Gil DOAT choisissent d’organiser la 17ème session LOGISTIQUE DECARBONEE le 28 novembre dernier, dans les installations du M.I .N. de Cavaillon.

Etaient présents :

• René Moll : Directeur du MIN de Cavaillon

• Emilie Berto : Berto

• Jean Marc Gastinel : Berto

• Jérôme Vandemberg : Raiponce

• Gildas Bonnafous : Raiponce

• Lynda Richard : Raiponce

• Emile Rossignol : ID Logistics

• Nassim Mellouani : Frigo Lines Omnitrans

• Charly Hervé : Cavaillon Fruits et Légumes

• Maurice Hamou : EmmaTrans

• Jacky Groisil

Le M.I.N. de Cavaillon a des fonctions comparables à celui de Rungis à un niveau local ; sur une emprise de 18ha, il assure des activités de marché de gros et gère également des activités d’entreposage réalisées par des prestataires sur le site.

René Moll, son directeur, qui nous accueille pour l’occasion dans ses installations, conscient des enjeux liés à la saturation des transports, est favorable à une mutualisation de la logistique sur le site du MIN : aujourd’hui, les acheteurs viennent avec leur propre camion. Il n’y a aucune mutualisation au départ du MIN.

Les enjeux d’une mutualisation

Cette 17ème session, avant-dernière de l’année 2013 s’est fixé comme objectif d’identifier les leviers qui permettrait d’actionner une vraie démarche de réduction de l’empreinte transport sur la filière fruits et légumes, secteur d’activité prépondérant sur le Lire la suite »

Read in GREEN PROPHET – Sustainable News for the Middle-East

Posted on December 9, 2013 by Tafline Laylin in Green Tech and Gadgets

Amazon’s drones are expected to deliver packages within 30 minutes, but they’ll also clog the skies, make a terrible noise, and encourage even more excessive consumerism. Zach King’s hilarious spoof video explores the issues with Amazon rockets that will “deliver packages in five minutes or less.”

King, otherwise known as Final Cut King, brings us Amazon rockets – amazing new technology that delivers packages to customers in five minutes less.

“We here at Amazon have a passion for delivering your products faster than ever before, and that’s why I’m introducing Amazon rocket,” says King in his latest You Tube video, which already has nearly 200,00 views. Lire la suite »