1er Atelier Logistique Décarbonée : Approvisionnements en marchandises des zones de montagne, stabilité du territoire et maîtrise des impacts, le cas du Parc Naturel du Queyras (projet Energie-Climat)

Le 15 janvier 2015 avait lieu dans les locaux du Parc Naturel Régional du Queyras, à Arvieux-en-Queyras, le premier Atelier Logistique Décarbonée de l’année. Cet atelier, animé par Gil Doat et Nicolas Rogier de Garrutik était orienté sur la thématique de la viabilité de la chaine

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de transport pour l’approvisionnement et la distribution des zones de montagne en marchandises, au regard de deux enjeux principaux : la conservation d’une activité humaine et donc des services de proximité sur ces territoires enclavés et la maîtrise des impacts environnementaux.

Nous étions accueillis par Emmanuel Jeanjean, chargé de projet Energie-climat auprès du PNR qui rappelait le contexte spécifique à ce territoire haut-alpin : 2500 habitants sur tout le territoire du Queyras (hors Guillestre) et 10 fois plus en été. Les touristes hivernaux viennent peu en voiture (plutôt en train) et se pose le caractère conflictuel de la cohabitation entre la voiture individuelle et l’utilisation des stations de ski. De même pour les livraisons de marchandises des contraintes pèsent sur les professionnels (transporteurs et distributeurs) qui doivent en conséquence s’organiser pour assurer leurs livraisons et leurs ramasses dans des créneaux très compliqués et s’armer d’ingéniosité, au risque de fréquemment de dégrader la profitabilité de leur organisation.
DSC_0019Etaient également présents Céline Giovanneschi, du Conseil Général 05, et Bruno Durand, Philipe Guyot-Walser et Eddie Ferrer, de la société Canavese-Hapian, un des opérateurs principaux de la distribution de fruits et légumes dans la région et particulièrement impliqué sur ces sujets.
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A propos admin

Nicolas ROGIER (IAE, Saint-Cyr, Auditeur IHEDN) : fort d'une expérience de 25 ans à des fonctions de management opérationnelle dans plusieurs sociétés, en France et à l'étranger, il se passionne pour les enjeux du Développement durable et plus spécifiquement de la maîtrise des impacts. Il créé à Marseille en 2008 son propre cabinet, Garrulus Consulting, dont les activités sont essentiellement orientées autour des problématiques de déplacements, des transports et des risques. Il développe ses activités sur plusieurs pays du bassin méditerranéen et également en Europe orientale.
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