Alice BARDO dans PUBLIC SENAT du 18/10/2018

 Ce matin, la sénatrice LR Fabienne Keller présentait son rapport pour réguler le trafic automobile en agglomération. Un rapport qui tombe à point nommé puisque le gouvernement prévoit, dans le cadre de la future loi d’orientation des mobilités, d’introduire la possibilité pour les collectivités de mettre en place des péages urbains. ​

Timing parfait. Alors que vient d’être dévoilé par le média « Contexte » l’avant-projet de loi d’orientation des mobilités (LOM), qui prévoit la possibilité pour certaines agglomérations de se doter d’un péage urbain, la sénatrice LR Fabienne Keller présentait ce jeudi son rapport sur les outils financiers permettant de réguler le trafic automobile. « Oui, voilà, c’est ainsi. J’ai travaillé dans le cadre de la loi LOM », commente laconiquement la vice-présente de la commission des finances. Et d’ajouter qu’« il n’y a pas vraiment de différence » entre les deux textes, mis à part que le sien sert de « support » et que le projet de loi « fixe un cadre, c’est tout. »

« Convaincue que le sujet de la pollution de l’air est central pour les citoyens », Fabienne Keller est allée chercher l’inspiration à Londres et Stockholm pour trouver LA solution qui permettra de remédier aux « effets négatifs » d’une circulation toujours plus dense au cœur des agglomérations françaises. Objectif : mettre en place une « fiscalité environnementale qui ne soit pas punitive, mais qui fait évoluer les comportements ».

 

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