Mise à jour  : 06/09/2019 – Auteur : La Rédaction – Direction : DICoD

Concilier les contraintes opérationnelles avec l’ambition environnementale : c’est l’ambition affichée par Florence Parly, la ministre des Armées, lors de son déplacement auprès du 2^e régiment étranger de génie (2^e REG) de Saint-Christol (Vaucluse), jeudi 5 septembre 2019.

Affronter la réalité sans se voiler la face. Sans angélisme, non plus. « C’est parce que nous avons l’empreinte environnementale la plus importante de l’Etat que nous avons l’impérieux devoir d’être un acteur volontaire et engagé de la transition énergétique. » Rappelant que la priorité du ministère des Armées était de protéger les Français, Florence Parly a insisté sur la nécessité du ministère de tout mettre en œuvre pour préserver l’environnement (…)

Nicolas J. ROGIER – Extracting material from SMARTCITIES DIVE and https://venhoevencs.nl/projects/future-city-of-henna/

David THORPE / SMARTCITIES DIVE.  Finland has set itself a target of becoming a model for sustainable transport by 2020 by using a system which will allow people to choose the most optimum means of travel for each particular journey which they hope will become a viable alternative to buying a private car.

It is expected that the share of public transport and carpooling in densely populated urban areas will increase in most cities as overall efficiency and ease of use become the principles governing transit operations. By 2020 an increasing number of new cars will run on renewable energy.

In Finland itself it is expected that up to 15% of new car sales will be taken up by electric cars with rechargeable hybrids particularly popular. In Helsinki metropolitan area, the electrification of bus traffic has already begun, and by 2020 there should be over 100 electric buses in operation.

The example of FUTURE CITY OF HENNA

The Master plan for the Future City of Henna holds a strategy to develop a sustainable networkcity on all relevant levels, including the neighborhood and the region. It is arranged in such a way that it offers a high quality of life, combined with abundant economic opportunities and a sustainable way of dealing with the environment (…) connected to the national railway and motorway system, encouraging the use of sustainable transport options for all sorts of activities. This configuration, wherein car, train and slow traffic are treated as equals, also makes the city and its facilities extremely accessible, both for inhabitants, workers and other visitors from outside.

LE FIGARO du 13/06/2020

Selon un sondage, le pouvoir politique devrait faire en sorte que les entreprises participent davantage à la lutte contre le réchauffement climatique, au besoin par la contrainte.

Le système économique actuel n’est pas «compatible» avec la lutte contre le réchauffement climatique et le pouvoir politique doit faire en sorte que les entreprises y participent, au besoin par la contrainte, selon un sondage de l’institut BVA pour Greenpeace France ce dimanche.

par Nicolas J. Rogier

Samedi 23 mai 2020, Marseille, vers 15h00

Je m’attable, enfin, un peu dépité, ayant repoussé l’échéance d’une rencontre obligée avec la page blanche d’un livre « à quatre mains » qui, décidément, tarde à m’enivrer ! Je ne parviens toujours pas à cerner les flancs d’un paysage fuyant devant moi, qui ne m’offre que des collines battues et rebattues par des vents improbables et entre lesquelles je ne parviens toujours pas à introduire mon stylet. A chaque tentative, depuis une poignée de semaines, le thalweg que je pensais pouvoir emprunter avec un certain bonheur, s’évanouit entre les ronces, d’épaisses et infranchissables haies. Une maigre inspiration se dérobe, me forçant au demi-tour dans une soirée obscure à peine émaillée de quelques dalles plus claires sur lesquelles je fixe mon pas contrarié.

Enfin quelques lueurs au loin dans un ciel blanchi par le disque d’argent d’une lune bienveillante.

Cette « logistique » est un véritable cerbère, agité, remuant, protéiforme, se dévêt de bleu pour se vêtir de blanc, disparaissant dans les limbes pour revenir en polichinelle dans une version digitalisée désarmante pour ceux qui pensaient la tenir bien en laisse.

L’objet de mon désarroi, momentané, car nous saurons bien, tout compte fait, amadouer la bête et l’amener à la raison, est de ne toujours pas parvenir à solidement agrafer entre elles les impressions et les images recueillies au cours de mes déambulations

Dans les méandres des trajectoires des entreprises qui errent entre chien et loup. (Lire la suite la semaine prochaine)

LE MONDE, Nabil WAKIM le 16/04/2020

Un projet de résolution pour la prochaine assemblée générale demande au groupe pétrolier de s’aligner sur l’accord de Paris La crise climatique s’invite à l’assemblée générale de Total. Pour la première fois dans l’histoire du géant pétro-gazier, un groupe d’actionnaires a décidé de déposer une résolution imposant de changer de trajectoire climatique et de se conformer aux objectifs (…)

ACTU ENVIRONNEMENT, Rémi PIN le 20/03/2020

La pollution atmosphérique des grandes villes engendre des maladies qui induiraient une plus grande fragilité au coronavirus, et les particules fines pourraient aussi faciliter la diffusion de la maladie.

La pollution de l’air provoque chaque année 67 000 décès prématurés en France, selon une étude de 2019 de la Société européenne de cardiologie. Mais si l’on ajoute le facteur Covid-19 qui sévit actuellement sur le territoire, ce bilan pourrait fortement s’alourdir (suite)

EL PAIS Manuel PLANELLES 21/02/20

El empleo y transporte de los hidrocarburos pesados se restringirán a partir de 2024

Con una década de retraso y con importantes excepciones. Pero, por fin, el Ártico comienza a poder librarse de los hidrocarburos pesados (HFO, por sus siglas en inglés) y de la amenaza de unos dañinos vertidos. Estos combustibles, (…)