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Nicolas ROGIER (IAE, Saint-Cyr, Auditeur IHEDN) : fort d'une expérience de 25 ans à des fonctions de management opérationnelle dans plusieurs sociétés, en France et à l'étranger, il se passionne pour les enjeux du Développement durable et plus spécifiquement de la maîtrise des impacts. Il créé à Marseille en 2008 son propre cabinet, Garrulus Consulting, dont les activités sont essentiellement orientées autour des problématiques de déplacements, des transports et des risques. Il développe ses activités sur plusieurs pays du bassin méditerranéen et également en Europe orientale.

Diez empresas emiten el 28% de todos los gases de efecto invernadero en España

Manuel PLANELLES EL PAIS 27/01/2017

Eléctricas, cementeras y empresas de hidrocarburos son las compañías que más CO2 expulsan a la atmósfera

Diez empresas —eléctricas, cementeras y de hidrocarburos— emitieron en 2015 el 28% de todos los gases de efecto invernadero registrados en España. Ese año, el último del que se tienen datos cerrados, se expulsaron a la atmósfera más de 339,3 millones de toneladas de estos gases (fundamentalmente CO2). Y solo estas diez compañías expulsaron 95,2 millones de toneladas. El listado lo encabeza Endesa, con una fuerte presencia en la generación de electricidad con carbón. De hecho, nueve de las diez instalaciones más Continuer la lecture de Diez empresas emiten el 28% de todos los gases de efecto invernadero en España 

Meilleurs vœux pour 2017 à nous autres petits soldats de la grande armée de l’économie mondiale et … « Sur les chemins noirs » de Sylvain Tesson

Par Nicolas J. ROGIER le dimanche 8 janvier 2016

Nous autres petits soldats inégalement appointés par la grande armée de l’économie mondiale, au modestes chevrons aux couleurs de frêles entreprises comme aux épaulettes dorées de lourds et puissants navires,  passons le plus clair de nos journées étirées, molles ou rudes, parfois flamboyantes, ahuris, affolés ou avachis, à optimiser nos ressources, nos compétences, nos déplacements, nos indicateurs de performance, à mesurer nos gains, estimer, évaluer, scellés aux identifiants de nos multiples comptes de réseaux sociaux qui dessinent autour de nous des arabesques de données hallucinogènes.

Source : Editions Gallimard Sur les chemins noirs de Sylvain Tesson

En ce début de froid janvier 2017, proposons-nous – valable au premier chef pour ce petit caporal-consultant qui tient la plume – de nous équiper d’un sablier au grain un peu épais, et de temps à autres, lui faire une place sur nos tables encombrés d’objets connectés, le retourner et nous laisser emporter par la grâce du mouvement évasif et onctueux de cette poudre étoilée, enfermée et pourtant si libre. Et de ce fait crever la couche de crasse électronique, consacrer du temps à la réflexion, tirer quelques cartouches dans les étoiles et penser au sens que pourraient utilement animer nos gesticulations de petits soldats.

« Sur les chemins de noirs » de Sylvain Tesson, est en cela une lecture que je recommande

amicalement. Le périmètre de nos activités professionnelles respectives est souvent Continuer la lecture de Meilleurs vœux pour 2017 à nous autres petits soldats de la grande armée de l’économie mondiale et … « Sur les chemins noirs » de Sylvain Tesson 

Project for solar-powered electric boat transport in the Middle East and North Africa receives USD1 million UN Energy Grant

Powering the Future We Want

New York, 14 December 2016 – A partnership working to promote solar-powered electric vessels in Tunisia and in the Middle East and North Africa was awarded the $1 million 2016 Energy Grant from the United Nations Department of Economic and Social Affair (UN-DESA), it was announced today.

The project « Solar Fuelled Electric Maritime Mobility » by SINTEF, an independent non-profit research institute based in Norway, seeks to demonstrate the feasibility and the social, economic and environmental benefits of solar-fuelled electric boat transport in Tunisia and the wider region. It is implementing this demonstration project with the National Agency for Energy Conservation of Tunisia.

« We are extremely honoured to receive this grant from the United Nations, rewarding SINTEF for leadership and Continuer la lecture de Project for solar-powered electric boat transport in the Middle East and North Africa receives USD1 million UN Energy Grant 

Climat : l’Europe réduit ses émissions polluantes à petits pas

INFOGRAPHIE –

L’Union européenne veut montrer l’exemple face aux enjeux climatiques. Les Vingt-Huit ont fixé des objectifs ambitieux de réduction des émissions polluantes à horizon 2030. Les rejets de gaz à effet de serre doivent diminuer de 40 % par rapport à 1990 et le mix énergétique doit comprendre 27 % d’énergies renouvelables. L’objectif initial était de diminuer de 20 % d’ici 2020, il a été relevé dans le cadre de la COP 21, la conférence climat de Paris. Ces objectifs sont-ils tenables? A un peu moins d’un mois de l’ouverture de la conférence, Eurostat, l’organisme européen des statistiques, publie un tableau de bord de l’énergie en Europe. En suivant l’évolution historique depuis 1990.

infd0a8c366-8315-11e5-a7e4-5dcd6480d4cd-400x200Si les émissions européennes de gaz à effet de serre ont diminué sur les vingt-cinq dernières années de presque 18 %, le graphique ci-dessous montre le chemin qui reste à parcourir, en particulier entre 2020 et 2030. Sans compter qu’il y a eu un effet crise dans la réduction des dernières années.

En tête des bons élèves, figurent les trois États baltes, Lettonie, Estonie et Lituanie, qui ont baissé de moitié leurs émissions. A noter que ces anciens satellites soviétiques partaient de loin et pèsent peu sur l’échiquier énergétique européen. A l’inverse, les plus fortes hausses ont été enregistrées à Malte (+56,9 %), Chypre (+47,7 %), en Espagne (+22,5 %) et au Portugal (+14,9 %). Continuer la lecture de Climat : l’Europe réduit ses émissions polluantes à petits pas 

Trump says ‘nobody really knows’ if climate change is real

THE WASHINGTON POST By Juliet EILPERIN 2016/12/11

President-elect Donald Trump said Sunday that “nobody really knows” whether climate change is real and that he is “studying” whether the United States should withdraw from the global warming agreement struck in Paris a year ago.

telechargementIn an interview with “Fox News Sunday” host Chris Wallace, Trump said he’s “very open-minded” on whether climate change is underway but has serious concerns about how President Obama’s efforts to cut carbon emissions have undercut America’s global competitiveness.

trump-says-nobody-really-knows-if-climate-change-is-real-the-washington-post“I’m still open-minded. Nobody really knows,” Trump said. “Look, I’m somebody that gets it, and nobody really knows. It’s not something that’s so hard and fast. I do know this: Other countries are eating our lunch.” Continuer la lecture de Trump says ‘nobody really knows’ if climate change is real 

Empresas para las ciudades del mañana

EL PAIS 20/11/2016

La necesidad de paliar la contaminación, los atascos y el despilfarro de energía, entre otros problemas urbanos, impulsa un nuevo tejido empresarial en España

1479402202_530096_1479402219_noticia_normalVivimos en tiempos “inteligentes”. El dichoso adjetivo se ha hecho omnipresente en toda clase de productos y servicios, desde aviones a cepillos de dientes. Las ciudades, por supuesto, no podían dejar de ser “inteligentes”, “smart” en inglés, y desde hace unos años, las smart cities saltan como setas. En octubre, tras incorporarse Las Rozas (Madrid), Roquetas de Mar (Almería) y Talavera de la Reina (Toledo), 79 Ayuntamientos forman parte de la Red Española de Ciudades Inteligentes. En términos absolutos, España está en la vanguardia entre los países europeos, y en una posición de privilegio para lograr las economías de escala necesarias para el desarrollo de un incipiente sector industrial y de servicios.

“Hemos tomado un papel de liderazgo indudable en el concepto de ciudad inteligente y en la cadena de valor en torno al ecosistema urbano”, considera Luis Muñoz, catedrático del grupo de Ingeniería Telemática de la Universidad de Cantabria y una de las mentes detrás del proyecto de smart city de Santander, uno de los más avanzados del país. “La industria ha tenido que responder y lo ha hecho de forma bastante óptima con respecto a su competencia internacional”. “Es difícil a día de hoy encontrar una ciudad en España que no esté acometiendo o tenga previsto acometer algún proyecto”, confirman desde Telefónica, que apunta a las distintas áreas de negocio que se empiezan a beneficiar: “Fabricantes de sensores, desarrolladores de sistemas, proveedores de plataformas horizontales y centros de control y de Continuer la lecture de Empresas para las ciudades del mañana 

Circulation: les choix opposés de Paris et Londres

Article de François Delétraz dans LE FIGARO du 28/09/16

INFOGRAPHIE – Les bouchons sont le lot commun des grandes métropoles. Pour remédier à la congestion qui est le corollaire de notre besoin de mobilité, Londres et Paris n’ont pas les mêmes recettes. Etat des lieux.

Sur les quais de la Seine, Anne Hidalgo a amplifié la politique de Bertrand Delanoë en s’employant à «réduire la taille des tuyaux». En clair: tenter de contenir l’ensemble du trafic urbain en dissuadant les conducteurs d’emprunter leur voiture. D’où les modifications incessantes de la voirie, l’utilisation forcenée des sens interdits, la multiplication des voies plus étroites ou des limitations de vitesse… L’inconvénient du système, c’est qu’il loge tout le monde à la même enseigne: taxis, livreurs, bus – et même les véhicules propres, que l’on prétend encourager! Continuer la lecture de Circulation: les choix opposés de Paris et Londres