US President Donald Trump is poised to pull the country out of the Paris climate accord, US media report, quoting senior officials.
The 2015 accord for the first time united most of the world in a single agreement to mitigate climate change.
It was signed by 195 countries out of 197 in a UN group on climate change, with Syria and Continuer la lecture de Trump ‘poised to quit Paris climate deal’
Article d’Anne CHEYVIALLE – LE FIGARO du 15/05/17
INFOGRAPHIE- Les handicaps du continent restent lourds. Mais les clignotants au vert se multiplient. Et si les «afro-optimistes» avaient raison ?
Le décollage de l’Afrique, mythe ou réalité? Cette question renvoie dos à dos afro-optimistes et afro-pessimistes. Les uns vantent les atouts d’une population en croissance exponentielle, jeune et urbaine, l’émergence d’une classe moyenne, plus éduquée, qui consomme et entreprend, la soif d’innovation, l’afflux de capitaux étrangers. Les autres s’inquiètent des freins persistants: pauvreté et inégalités, menaces terroristes et conflits Continuer la lecture de Le décollage économique de l’Afrique est-il une réalité ?
THIAGO FERRER MORINI EL PAIS del 07/05/17
El sector de los viajes se enfrenta al desafío de gestionar los recursos para garantizar su subsistencia
Durante muchos años, el impacto social y medioambiental ocupó el asiento trasero de las políticas turísticas, encabezadas por las ambiciones de rentabilidad y crecimiento. « Hace 10 años la sostenibilidad no era un problema real para el sector », afirma Maria Damanaki, excomisaria europea de Pesca y directora gerente global de Océanos de Conservancy International. Pero el cambio climático y los factores sociales han acelerado las presiones sobre la industria, especialmente imperiosa en países como España, cuyo modelo de 
negocio vacacional hace un uso muy intensivo de los recursos naturales. Dado que el turismo representaba en 2015 el 11% del PIB español (y casi el 45% del de regiones como Continuer la lecture de El turismo afronta su responsabilidad social
Published in LUXEMBURGER WORT, 21 April, 2017
by Steve Hoscheit
Most people know of Luxembourg as a financial powerhouse. Some know it for its international profile and as the seat of many European institutions. For others, it is one of the countries taking the lead on space-mining initiatives.
But few people are aware that Luxembourg has actually developed into quite an important player in the logistics sector. The small country is ranked second on the World Bank’s international benchmark for logistics performance (LPI), with a score of 4.22, just behind industrial heavyweight Germany (4.23).
Luxembourg’s government is pushing logistics as one of five prioritised areas, covering ICT, space technologies, health science and technologies, and eco-technologies.
The digital natives
The continued success of Luxembourg’s logistics sector will be assured by the so-called « digital natives », according to Mathias Weinmann. Weinmann and his colleague Johannes Continuer la lecture de Logistics sector in Luxembourg raising its profile
Pollution contre rentabilité, multiplication des livraisons contre fluidité du trafic, rapidité contre coût du transport… Les solutions existent, affirme Isabelle Badoc, responsable logistique (Generix Group) dans une tribune au « Monde », à condition de faire dialoguer toutes les parties prenantes.
La logistique urbaine est un écosystème complexe dont les intérêts de chaque partie prenante sont souvent difficiles à concilier. Pour beaucoup, le respect de l’environnement et la rentabilité sont considérés comme antinomiques, les livraisons multiples et la fluidité du trafic en ville ne font pas bon ménage et, enfin, la rapidité et le coût de transport sont intimement liés l’un à l’autre, malheureusement pour le destinataire final. Continuer la lecture de « Logistique urbaine » : comment concilier les intérêts de tous les acteurs de la ville ?
Published in THE NEW-YORK TIMES, by ADAM NOSSITER MARCH 7, 2017
ALBI, France — La peinture est défraîchie, mais le mot est encore lisible : ALIMENTATION. On dirait un décor de théâtre pendu au-dessus de la vitrine de ce vieil établissement vacant. En face, un salon de tatouage. Personne n’y entre ni en sort. La rue est déserte.
Continuez votre chemin et vous découvrirez d’autres devantures closes, çà et là dans le
centre historique de cette ville dominée par l’imposante cathédrale en briques du XIIIe siècle, l’un des joyaux de France. Les boutiques pour touristes et les grandes chaînes de l’habillement sont ouvertes, mais les épiceries, les cafés et les boucheries, tous ces établissements qui au cours des siècles animaient le cœur des villes comme celle-ci, ont disparu.
Dans un pays comme la France, qui foisonne de beauté et dont les traditions semblent immuables, il n’est pas aisé de prendre la mesure des changements, voire de la décomposition en cours. Elle saute pourtant aux yeux, à Albi comme dans des centaines d’autres communes. La France perd, une à une, ses villes de Continuer la lecture de En France, le déclin des villes de province est celui d’un marqueur de son identité (l’exemple d’Albi)
Inaugurada oficialament uèi pel president de la Republica, la linha a granda velocitat religant Bordèu a Tours serà mesa en servici pel mes de julhet.
Fa vint-e-cinc ans qu’aquel projècte es dins totes los esperits. Calrà esperar 2012 per que las òbras comencen e cinc meses per que los viatjaires la pòscan utilizar. François Hollande s’es desplaçat a Villognon (Charanta maritima) per inaugurar aquel tròç que met la metropòli bordalesa a doas oras de la capitala francesa. Se poiràn far 33,5 anars-tornars Continuer la lecture de Transpòrts : la LGV Tours-Bordèu inaugurada uèi (28/02/17)