Archives pour la catégorie Distribution

Logistics sector in Luxembourg raising its profile

Published in LUXEMBURGER WORT, 21 April, 2017

by Steve Hoscheit

Most people know of Luxembourg as a financial powerhouse. Some know it for its international profile and as the seat of many European institutions. For others, it is one of the countries taking the lead on space-mining initiatives.

But few people are aware that Luxembourg has actually developed into quite an important player in the logistics sector. The small country is ranked second on the World Bank’s international benchmark for logistics performance (LPI), with a score of 4.22, just behind industrial heavyweight Germany (4.23).

source Luxembourg BusinessLuxembourg’s government is pushing logistics as one of five prioritised areas, covering ICT, space technologies, health science and technologies, and eco-technologies.

The digital natives

The continued success of Luxembourg’s logistics sector will be assured by the so-called « digital natives », according to Mathias Weinmann. Weinmann and his colleague Johannes Continuer la lecture de Logistics sector in Luxembourg raising its profile 

« Logistique urbaine » : comment concilier les intérêts de tous les acteurs de la ville ?

LE MONDE du 26/03/17 

Pollution contre rentabilité, multiplication des livraisons contre fluidité du trafic, rapidité contre coût du transport… Les solutions existent, affirme Isabelle Badoc, responsable logistique (Generix Group) dans une tribune au « Monde », à condition de faire dialoguer toutes les parties prenantes.

La logistique urbaine est un écosystème complexe dont les intérêts de chaque partie prenante sont souvent difficiles à concilier. Pour beaucoup, le respect de l’environnement et la rentabilité sont considérés comme antinomiques, les livraisons multiples et la fluidité du trafic en ville ne font pas bon ménage et, enfin, la rapidité et le coût de transport sont intimement liés l’un à l’autre, malheureusement pour le destinataire final. Continuer la lecture de « Logistique urbaine » : comment concilier les intérêts de tous les acteurs de la ville ? 

Les sacs plastiques, c’est (presque) fini

Publié dans LA CROIX Article d’EMMANUELLE RÉJU, le 31/03/2016

Le décret interdisant l’utilisation des sacs plastiques à usage unique a été publié le jeudi 31 mars.

Pour la fin des sacs plastiques à usage unique, le compte à rebours a commencé. Le ministère de l’écologie a publié jeudi 31 mars le décret interdisant, en deux étapes, ces sachets plastiques responsables d’une pollution majeure dans le milieu marin.

Tous les commerces concernés

Seront interdits à partir du 1er juillet prochain les sacs plastiques distribués aux caisses des magasins dont l’épaisseur est inférieure à 50 microns, quelle que soit leur taille. Continuer la lecture de Les sacs plastiques, c’est (presque) fini 

Google comenzará a repartir sus pedidos con drones a partir de 2017

EUROPA PRESS WHASINGTON – EL MUNDO 03/11/15

Google se suma a la fiebre de los drones y sigue la estela de otras grandes compañías como Amazon al anunciar que comenzará a repartir los pedidos a sus clientes con este tipo de aparatos en 2017, según ha avanzado uno de sus ejecutivos.

 David Vos, quien encabeza el ‘Project Wing’ de Google, ha dicho que su compañía está en negociaciones con la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) y otros accionistas para crear un sistema de control de tráfico aéreo para aeronaves no tripuladas que utilice tecnología celular e Internet para coordinar los vuelos de los ‘drones’ a altitudes inferiores a 152 metros.

« Nuestro objetivo es tener el negocio comercial en marcha en 2017 », ha indicado Vos en una convención sobre Continuer la lecture de Google comenzará a repartir sus pedidos con drones a partir de 2017 

La COP21 ne peut pas oublier le transport de marchandises !

Article de Philippe Mangeard. Président fondateur du COE (Cercle pour l’Optimodalité en Europe) Membre du Conseil d’Orientation du PREDIT et Président fondateur d’European TKBlue Agency, agence de notation extra-financière de l’empreinte environnementale du Transport de marchandises.

PHOTO PMLe transport de marchandises est à la fois un des grands responsables du réchauffement climatique, et coûte plusieurs centaines de milliards d’euros chaque année.

Le 4 février 2015, Manuel Valls et Ségolène Royal ont présenté leur feuille de route environnementale comportant 74 mesures et donnant la  priorité au transport durable et à la santé

De fait, les négociateurs de la COP21 sont très attentifs aux solutions permettant la diminution de l’impact environnemental du transport de voyageurs.

Par contre, le transport de marchandises, bien plus émetteur de nuisances, ne semble faire partie d’aucune des préoccupations dans le cadre de la COP21.  Au mieux, sont programmées quelques déclarations incantatoires et promesses non vérifiables.

Pourtant, en 2010, en France Métropolitaine, 36,5 % des émissions de CO2 et 27,3 % des émissions de GES étaient dues aux activités de transport, ce qui fait du secteur du transport de marchandises l’un des plus gros contributeurs Continuer la lecture de La COP21 ne peut pas oublier le transport de marchandises ! 

Amazon, autorizado para hacer pruebas con drones repartidores

EL PAIS, Sandro POZZI 20/03/15

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Uno de los drones con los que Amazon estudia realizar repartos / AFP – Source EL PAIS

La agencia que regula la aviación civil en EE UU acaba de autorizar a Amazon a realizar pruebas de vuelo con sus drones repartidores. Es un paso importante para que la idea de Jeff Bezos de crear una red de aparatos no tripulados que hagan entregas a domicilio a sus clientes tome forma. Pero de momento es un avance muy limitado, ya que los vuelos experimentales estarán confinados a terrenos rurales privados en el Estado de Washington.
Bezos presentó hace poco más de un año los artilugios volantes de ocho hélices en el programa 60 Minutes de la CBS y con su idea forzó a las autoridades a posicionarse Continuer la lecture de Amazon, autorizado para hacer pruebas con drones repartidores 

1er Atelier Logistique Décarbonée : Approvisionnements en marchandises des zones de montagne, stabilité du territoire et maîtrise des impacts, le cas du Parc Naturel du Queyras (projet Energie-Climat)

Le 15 janvier 2015 avait lieu dans les locaux du Parc Naturel Régional du Queyras, à Arvieux-en-Queyras, le premier Atelier Logistique Décarbonée de l’année. Cet atelier, animé par Gil Doat et Nicolas Rogier de Garrutik était orienté sur la thématique de la viabilité de la chaine

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de transport pour l’approvisionnement et la distribution des zones de montagne en marchandises, au regard de deux enjeux principaux : la conservation d’une activité humaine et donc des services de proximité sur ces territoires enclavés et la maîtrise des impacts environnementaux.

Nous étions accueillis par Emmanuel Jeanjean, chargé de projet Energie-climat auprès du PNR qui rappelait le contexte spécifique à ce territoire haut-alpin : 2500 habitants sur tout le territoire du Continuer la lecture de 1er Atelier Logistique Décarbonée : Approvisionnements en marchandises des zones de montagne, stabilité du territoire et maîtrise des impacts, le cas du Parc Naturel du Queyras (projet Energie-Climat)