Archives pour la catégorie “Distribution”

Le 15 janvier 2015 avait lieu dans les locaux du Parc Naturel Régional du Queyras, à Arvieux-en-Queyras, le premier Atelier Logistique Décarbonée de l’année. Cet atelier, animé par Gil Doat et Nicolas Rogier de Garrutik était orienté sur la thématique de la viabilité de la chaine

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de transport pour l’approvisionnement et la distribution des zones de montagne en marchandises, au regard de deux enjeux principaux : la conservation d’une activité humaine et donc des services de proximité sur ces territoires enclavés et la maîtrise des impacts environnementaux.

Nous étions accueillis par Emmanuel Jeanjean, chargé de projet Energie-climat auprès du PNR qui rappelait le contexte spécifique à ce territoire haut-alpin : 2500 habitants sur tout le territoire du Lire la suite »

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Publiée le 14 janv. 2015 par LARGERON Dominique dans LYON ENTREPRISES.COM

L’entreprise qui est une coopérative et est dirigée par une femme, Véronique Vaujour, est basée à Saint-Quentin-Fallavier en Isère. Elle a réalisé en 2013, 600 millions d’euros de chiffre d’affaires.78ef9068a7d3587ebb8aba2adf391375

C’est une entreprise régionale au rayonnement national, voire même international, les Messageries Lyonnaises de Presse (MLP) qui distribuent le n° 1178 de Charlie qui est en cours de diffusion à cinq millions d’exemplaires.
Selon la direction des MLP, le premier jour, le premier million d’exemplaires-700 000 en réalité- a été très rapidement épuisé. Mais l’approvisionnement se fera au fur et à mesure. Des réapprovisionnements quotidiens sont en effet prévus.
FRA: Paris: The new Charlie Hebdo arrivedCe tirage qui est le plus fort qu’a jamais connu la presse française pour un seul titre, se fait en flux tendu. Les quatre imprimeries dont le nom est resté rigoureusement secret qui assurent le tirage de ce numéro historique de Charlie, tournent au maximum.
Chaque jour, elle fournit les MLP qui vont pendant huit semaines réapprovisionner régulièrement le réseau des 37 000 dépositaires de presse que compte la France, mais aussi à l’international puisque Charlie sera traduit en plusieurs langue et distribué jusqu’en Australie. Lire la suite »

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Articulo de Cristina Delgado, EL PAIS del 03/12/14

La periferia pierde atractivo para las cadenas por los cambios en el consumo
Media Markt, Decathlon, Bricor o Toys ‘R’ Us apuestan por tiendas urbanas

Media Markt abre la noche del miércoles una tienda de 1.900 metros cuadrados en la calle Alcalá de Madrid, en pleno centro. La semana pasada inauguró otro local similar en la Calle Colón de Valencia, el corazón comercial de la ciudad. Esta empresa de electrónica y electrodomésticos es la última en sumarse a la estrategia de los comercios urbanos. La iniciaron las cadenas de hipermercados, con el lanzamiento de versiones pequeñas, y desde hace un año la han abrazado con fuerza también grandes cadenas como Decathlon, Bricor o ToysRus. Si los compradores no se acercan a las tiendas, las tiendas se acercan a ellos.
Frente a la apuesta por grandes superficies a las afueras que los operadores impulsaron en los noventa, lo que se lleva ahora es conseguir un buen local en el centro. Las megatiendas en la periferia tienen terrenos Lire la suite »

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Nous reproduisons ci-dessous les propos d’Olivier d’Arexy, du cabinet DIESINGENIERIE, en intoduction de son étude « BILAN PREVISIONNEL CARBONE CENTRE COMMERCIAL IKEA-BAYONNE + 100 000 tonnes eq.CO2 par an »

Téléchargeable sur le site: www.dieseingenierie.eu
« Avec 8 millions de visiteurs prévus par an, et un investissement de 250 millions d’euros le Centre commercial d’ Ikea-Bayonne1 est, probablement, le plus grand projet économique de l’Agglomération Cote Basque Adour(ACBA) prévu à ce jour.
A la croisée des autoroutes A63 et A64, dans la zone écologique d’« Ametzondo » , classée inondable jusqu’en 2009 , la création de ce nouveau centre commercial n’a pas manqué de susciter des polémiques et d’être controversé pour ses prétendus objectifs économiques, sociaux et écologiques. Lire la suite »

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Pour cette 18ème et dernière session de l’année 2013, Gil Doat et Nicolas Rogier, de Garrutik, ainsi que leurs partenaires institutionnels, le Conseil Régional Paca et l’ADEME Paca, ont choisi les rives du Rhône, fleuve à la fois frontière et trait d’union avec deux grandes régions limitrophes, Rhône-Alpes et Languedoc-Roussillon.

Nous remercions Benoît Ponchon, Directeur du Port d’Arles et la CCI du Pays d’Arles accueille cette session au sein des installations du Port d’Arles pour une session que nous avons souhaité centrer autour des enjeux multimodaux. En quoi la combinaison intelligente du fluvial et du fer sont-ils de nature à contribuer à une réduction significative de l’empreinte du transport routier sur des régions marquées par une saturation de flux de marchandises.LogoPort3

Nous nous sommes entrepris, une fois encore, à animer une confrontation de points de vue, les uns portés par les entreprises privées (chargeurs, utilisateurs, transporteurs) les autres par les gestionnaires d’infrastructures et des territoires considérés.

Etaient présents :

Cédric Albriat Peltracom

Colin BessaitJean Lefebvre Méditerranée

Julien BrinetSyndicat Mixte du Pays d’Arles

Gil Doat – Garrutik

Olivier Jouteau – CCI Arles

Emmanuelle MoeschCluster PACA Logistique

Edouard Naddéo – SED

Ahmed Amine OualiDR ADEME PACA

Rebecca Pelché – CCI Arles

Benoît Ponchon – Port d’Arles – CCI Arles

Nicolas Rogier – Garrutik

 

Un rapide tour de table est effectué par les participants …

Benoît Ponchon, Directeur du Port d’Arles s’occupe du développement du territoire et de l’aménagement à la CCI. Lire la suite »

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Nicolas ROGIER et Gil DOAT choisissent d’organiser la 17ème session LOGISTIQUE DECARBONEE le 28 novembre dernier, dans les installations du M.I .N. de Cavaillon.images

Etaient présents :

René Moll : Directeur du MIN de Cavaillon

• Emilie Berto : Berto

• Jean Marc Gastinel : Berto

• Jérôme Vandemberg : Raiponce

• Gildas Bonnafous : Raiponce

• Lynda Richard : Raiponce

• Emile Rossignol : ID Logistics

• Nassim Mellouani : Frigo Lines Omnitrans

• Charly Hervé : Cavaillon Fruits et Légumes

• Maurice Hamou : EmmaTrans

• Jacky Groisil

2013-11-28 12.06.21Le M.I.N. de Cavaillon a des fonctions comparables à celui de Rungis à un niveau local ; sur une emprise de 18ha, il assure des activités de marché de gros et gère également des activités d’entreposage réalisées par des prestataires sur le site.

René Moll, son directeur, qui nous accueille pour l’occasion dans ses installations, conscient des enjeux liés à la saturation des transports, est favorable à une mutualisation de la logistique sur le site du MIN : aujourd’hui, les acheteurs viennent avec leur propre camion. Il n’y a aucune mutualisation au départ du MIN.

 

Les enjeux d’une mutualisation

Cette 17ème session, avant-dernière de l’année 2013 s’est fixé comme objectif d’identifier les leviers qui permettrait d’actionner une vraie démarche de réduction de l’empreinte transport sur la filière fruits et légumes, secteur d’activité prépondérant sur le Lire la suite »

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Nicolas ROGIER et Gil DOAT choisissent d’organiser la 16ème session LOGISTIQUE DECARBONEE le 6 novembre dernier, dans les installations de la société CANAVESE – HAPIAN, groupe régional de distribution de fruits et légumes.

Les vifs remerciements sont tout d’abord adressés à Daniel Hapian, responsable du site ainsi qu’à Bruno Durand, Directeur des transports du groupe, accompagné d’Anaïs Dufetel, responsable environnement. La société CANAVESE nous avait déjà accueillis à son siège d’Aubagne lors d’une précédente session.DSC09043_bis_Participants_300x225

Enrichie de la présence de chargeurs, transporteurs et représentants des collectivités territoriales du Gapençais, cette session était centrée sur une réflexion opérationnelle autour d’opportunités locales et concrètes de réduction d’émissions de CO2 spécifiques à un territoire de montagne.

Cette session aura permis de poursuivre une dynamique déjà bien engagée dans la mesure où la majeure partie des prestataires présents sont impliqués dans la maîtrise de leurs impacts.

Des échanges nourris, basés sur des retours d’expériences vécues ont permis d’améliorer les liens de connaissance entre notamment Lire la suite »

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