Pour la reprise des sessions LOGISTIQUE DECARBONEE sur l’année 2013, nous avons choisi d’aborder la réalité territoriale du Var, bien différente des zones explorées depuis 2010, essentiellement centrées sur l’ouest de la région PACA. Nous avons voulu nous rendre compte in situ de quelle façon, au cœur d’un département finalement relativement excentré, depuis Flassans-sur-Issole, les pratiques Développement Durable étaient abordées sur les activités de transports.

Animées depuis 2010 par Nicolas ROGIER et Gil DOAT, respectivement directeurs fondateurs des BE Garrulus Consulting et Bouclétik, assistés pour l’occasion d’Alexandre PIVANO, stagiaire étudiant à l’Université d’Aix-Marseille. Ces sessions comptent sur le soutien officiel du Conseil Régional PACA et de l’ADEME PACA.

Nous avons proposé à la société Transports DUCOURNAU d’accueillir les participants de cette 13ème session. Labellisée Charte CO2 en 2012, principale entreprise de TRM du département, les Transports DUCOURNAU étaient naturellement associés à notre démarche. Nous tenons à Lire la suite »

Prix de l’innovation SITL Paris 2013 : Le prix récompense un fournisseur d’équipement de transport (routier, ferroviaire, fluvial, maritime ou aérien, ou multimodal) et ou de logistique (construction, rénovation, équipement des bâtiments et/ou infrastructures logistiques) présentant des performances sensibles en termes d’économie d’énergie et/ou réduisant les émissions de polluants et/ou de CO2 et/ou de bruit.

European TK’Blue Agency : European TK’Blue Agency est la première agence de notation extra-financière de l’empreinte environnementale du transport. Jeune entreprise française à portée européenne de la transition environnementale créée fin 2011, elle note et valorise les efforts réalisés par les entreprises en matière de choix écoresponsables de transport, dans le cadre de la Responsabilité Sociale et Environnementale (RSE). Grâce à la notation, les efforts réalisés dans la demande et l’utilisation de transports performants aux plans économique, technique, environnemental et social sont encouragés et valorisés. Lire la suite »

La Région PACA et le Cluster Paca Logistique organisent une rencontre

le vendredi 29 mars de 10h à 12h à l’Hôtel de Région Provence-Alpes-Côte d’Azur sur avec les porteurs du projet « Internet Physique », deux chercheurs québécois du Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d’entreprise, la logistique et le transport (CIRRELT) de l’Université de Laval.

Inscription en ligne

Le concept de l’Internet Physique vise à améliorer l’efficience et la durabilité économiques, environnementales et sociétales des opérations liées à la façon dont les objets physiques sont déplacés, entreposés, réalisés, approvisionnés et utilisés. Lire la suite »

Extrait d’un article d’Audrey FOURNIER publié dans LE MONDE ECONOMIE du 14/03/13

Les comptes d’Inditex, maison-mère de la marque de prêt-à-porter Zara et consorts (Bershka, Stradivarius, Massimo Dutti…) située à La Corogne (Galice), ont beau faire pâlir d’envie ses camarades de la Bourse espagnole (le géant de l’habillement y est coté depuis 2001 et y occupe la première place en terme de capitalisation, à 67 milliards d’euros), ses derniers résultats, publiés mercredi 13 mars, montrent l’urgence à faire évoluer un modèle qui pour l’instant parvient à se jouer de la crise. Lire la suite »

Articulo de Ana GARRALDA, EL PAIS del 23/12/12

La Ministra de Fomento, Ana Pastor, visita Israel para firmar el primer acuerdo bilateral en el ámbito de las infraestructuras

La construcción de una línea de alta velocidad que conecte el Mar Rojo con el Mediterráneo es el principal proyecto al que podrían concurrir empresas españolas a partir del acuerdo marco rubricado este domingo por Pastor y el Ministro de Infraestructuras israelí, Israel Katz. Según declaraciones de la propia Ministra durante la visita que efectuó al puerto marítimo de Ashdod –en cuya primera ampliación ya participó la empresa Dragados y Construcciones– esta línea de alta velocidad, que llegaría hasta la ciudad turística de Eilat, supondría una inversión de 3.000 millones Lire la suite »

Article de Lionel STEINMANN publié dans LES ECHOS du 03/12/2012

La construction de la ligne est conditionnée à un financement européen. Les investissements ne pourront être amortis que par un report de trafic massif.

La construction d’une nouvelle ligne ferroviaire entre Lyon et Turin peut-elle être rentable à long terme ? Manifestement, François Hollande et Mario Monti, le président du conseil italien, le pensent. Leurs ministres des Transports ont paraphé lundi, lors du sommet franco-italien, « une Lire la suite »

Article de Christian Robischon dans L’ANTENNE.com du 06/07/12

Une série de réunions thématiques lance la préparation du débat public attendu au second semestre 2013 et commun aux deux projets voisins et concurrents, les canaux Saône-Rhin et Saône-Moselle.

Depuis début juillet jusqu’à novembre prochain, Voies navigables de France (VNF) organise une succession d’ateliers thématiques préalables au débat public sur les projets de canal à grand gabarit Saône-Moselle et Saône-Rhin. « Ces réunions de travail visent à échanger avec les acteurs institutionnels, politiques, économiques, associatifs sur les enjeux locaux, nationaux, européens des Lire la suite »