Archives pour la catégorie “Méditerranée”

Des colonnes d’Hercule à la mer rouge, fractures et rencontres

Publiée le 14 janv. 2015 par LARGERON Dominique dans LYON ENTREPRISES.COM

L’entreprise qui est une coopérative et est dirigée par une femme, Véronique Vaujour, est basée à Saint-Quentin-Fallavier en Isère. Elle a réalisé en 2013, 600 millions d’euros de chiffre d’affaires.78ef9068a7d3587ebb8aba2adf391375

C’est une entreprise régionale au rayonnement national, voire même international, les Messageries Lyonnaises de Presse (MLP) qui distribuent le n° 1178 de Charlie qui est en cours de diffusion à cinq millions d’exemplaires.
Selon la direction des MLP, le premier jour, le premier million d’exemplaires-700 000 en réalité- a été très rapidement épuisé. Mais l’approvisionnement se fera au fur et à mesure. Des réapprovisionnements quotidiens sont en effet prévus.
FRA: Paris: The new Charlie Hebdo arrivedCe tirage qui est le plus fort qu’a jamais connu la presse française pour un seul titre, se fait en flux tendu. Les quatre imprimeries dont le nom est resté rigoureusement secret qui assurent le tirage de ce numéro historique de Charlie, tournent au maximum.
Chaque jour, elle fournit les MLP qui vont pendant huit semaines réapprovisionner régulièrement le réseau des 37 000 dépositaires de presse que compte la France, mais aussi à l’international puisque Charlie sera traduit en plusieurs langue et distribué jusqu’en Australie. Lire la suite »

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Articulo de Cristina Delgado, EL PAIS del 03/12/14

La periferia pierde atractivo para las cadenas por los cambios en el consumo
Media Markt, Decathlon, Bricor o Toys ‘R’ Us apuestan por tiendas urbanas

Media Markt abre la noche del miércoles una tienda de 1.900 metros cuadrados en la calle Alcalá de Madrid, en pleno centro. La semana pasada inauguró otro local similar en la Calle Colón de Valencia, el corazón comercial de la ciudad. Esta empresa de electrónica y electrodomésticos es la última en sumarse a la estrategia de los comercios urbanos. La iniciaron las cadenas de hipermercados, con el lanzamiento de versiones pequeñas, y desde hace un año la han abrazado con fuerza también grandes cadenas como Decathlon, Bricor o ToysRus. Si los compradores no se acercan a las tiendas, las tiendas se acercan a ellos.
Frente a la apuesta por grandes superficies a las afueras que los operadores impulsaron en los noventa, lo que se lleva ahora es conseguir un buen local en el centro. Las megatiendas en la periferia tienen terrenos Lire la suite »

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Publié dans LE FIGARO du 21/11/14

L’empreinte carbone des Français peut être réduite de 17% en 2030 par rapport à 2007 si la France s’engage dans « une transition écologique ambitieuse » impliquant « des changements profonds » de son économie et des modes de vie, estime l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe).

Ce résultat correspond à l’émission d’environ sept tonnes de gaz à effet de serre par personne et par an en 2030, précise l’Ademe dans une étude consacrée aux moyens d' »alléger l’empreinte environnementale de la consommation des Français en 2030″. Lire la suite »

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Le mercredi 24 septembre avait lieu dans les prestigieux salons de l’appartement décanal de l’Université Panthéon-Assas, la remise des diplômes des étudiants de la promotion 2013-2014 du Master 2 Management de Projets Logistiques dirigé par le Professeur Serge Vendemini.

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Remis des diplômes M2 PL Panthéon Assas 24/09/14 Paris

Ce Master présente une originalité qui nous oblige à le signaler dans via Garrulus, celle de proposer un cursus à la fois à Paris et à Casablanca, dans des conditions identiques d’exigence académique. Une originalité qui a trouvé son point d’orgue à l’occasion de cette remise de diplôme à une cinquantaine d’étudiants des deux rives de la Méditerranée. Etaient présents à cette occasion les plus hautes autorités du Royaume chérifien, conduites par M. Mohamed Najib Boulif, ministre délégué auprès du Chef du gouvernement Chargé des Affaires générales et de la Gouvernance. Etaient également présents M. Abdelilah HIFDI président du FT-CGEM, M. Loïc Charbonnier, Délégué Général de l’AFT-IFTIM accompagné de Me Corinne Jaffeux.
Une partie des professeurs et intervenants professionnels du Master avaient également choisi de s’associer à la cérémonie, particulièrement satisfait du haut niveau de rendement d’étudiants qu’ils avaient suivis tout au long de cette année universitaire, tant en France comme au Maroc : Thierry Bazot, Dominique Van Kemmel, Olivier Loth, Jacques Perani, Nicolas Rogier entre autres. Lire la suite »

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Javier Casqueiro – EL PAIS INTERNACIONAL – 14/09/14

Marruecos impulsa una operación para transformar una villa decadente en una metrópoli moderna

El noroeste de Marruecos, tan marginado durante decenios por el difunto rey Hassan II y con tanta proyección internacional por culpa del narcotráfico, la inmigración y el salafismo, bulle en plena transformación. Un centenar de proyectos en marcha (o por ejecutar) tiene levantada la ciudad de Tánger.

Origine : EL PAIS INTERNACIONAL

Origine : EL PAIS INTERNACIONAL

Un nuevo tren de alta velocidad —el primero de África— conectará a partir de 2015 el norte del país con Casablanca. Se ha abierto una autovía hasta Marraquech, nuevos accesos a la urbe; se están construyendo 15 aparcamientos, 25 colegios, un palacio de congresos, más de una decena de hoteles, una docena de mezquitas, un hospital, un estadio, parques… Y como gran objetivo está convertir Tánger, una ciudad de casi un millón de habitantes, en el principal puerto del continente y del Mediterráneo, puesto que ahora ocupa Algeciras. Mohamed VI implicó a 12 ministerios y ocho organismos públicos en el plan de modernización, conocido como Tánger Metrópoli y que se llevará a cabo a lo largo de cinco años (2013-2017).
El hotel Minzah, el Rembrandt y el Continental, que alojó a un Winston Churchill corresponsal de guerra, o los cafés de París, Hafa y Fuentes olían demasiado a naftalina. Parecían atrapados en otra época. La ciudad, que fue en el pasado refugio de literatos como William Burroughs, Tennessee Williams y Mohamed Chukri, camina en otra dirección. Uno de los símbolos de ese renacimiento podría ser Lire la suite »

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LA PROVENCE 6 Article de Franck Meynial 15/05/14

Faire voyager 20 millions de passagers par an, soit deux-tiers de plus qu’aujourd’hui et faire d’Aix-Marseille la porte méditerranéenne de l’Europe. En affichant ses prétentions le 8 novembre dernier, par la voix de son Premier ministre d’alors, Jean-Marc Ayrault, l’État avait annoncé son ambition de désaturer le noeud ferroviaire marseillais en injectant 800 millions d’euros dans un projet global de 2,5 milliards d’euros pour doubler les capacités et fiabiliser l’exploitation. Lire la suite »

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Andrea Nogueira Calvar EL PAIS 26/04/14

Más allá del transporte público y del particular existe una auténtica red alternativa para moverse

El incremento del precio de la gasolina, los atascos por doquier, el impacto de las emisiones de CO2 sobre la atmósfera y, sobre todo, la necesidad de ahorro son, entre otros, los inconvenientes que llevaron al sector del automóvil a marcar hace dos años sus peores 1398453286_342716_1398454047_sumario_granderesultados desde 1986. La idea de tener un coche propio ya no es una prioridad para los jóvenes consumidores, que relegan el automóvil a un segundo nivel en su escala de necesidades. La aglomeración de gente y la incertidumbre ante huelgas o averías en los transportes colectivos también han creado recelo en los usuarios de estos medios. Pero el ciudadano no puede dejar de moverse. Cada día se realizan ocho millones de desplazamientos en el área metropolitana de Madrid. Para enfrentar estas cifras y siguiendo Lire la suite »

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