Y.D. dans BFM Business du 03/05/13

La Commission européenne a demandé à la compagnie maritime marseillaise de rembourser 220 millions d’euros à la collectivité corse, jeudi 2 mai. La SNCM a fait appel.

Bruxelles « voudrait faire couler le navire SNCM qu’elle ne s’y prendrait pas autrement ». Ces déclarations d’Eugène Castelli, le président (PS) de la communauté urbaine de Marseille, témoignent de la consternation règnant dans les rangs de la compagnie maritime.

La Commission européenne lui a en effet porté un rude coup, jeudi 2 mai, en lui demandant de rembourser, d’ici la fin août, 220 millions d’euros d’aides publiques.Une décision qui pourrait lui être fatale et dont elle va faire appel.

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Pour la reprise des sessions LOGISTIQUE DECARBONEE sur l’année 2013, nous avons choisi d’aborder la réalité territoriale du Var, bien différente des zones explorées depuis 2010, essentiellement centrées sur l’ouest de la région PACA. Nous avons voulu nous rendre compte in situ de quelle façon, au cœur d’un département finalement relativement excentré, depuis Flassans-sur-Issole, les pratiques Développement Durable étaient abordées sur les activités de transports.

Animées depuis 2010 par Nicolas ROGIER et Gil DOAT, respectivement directeurs fondateurs des BE Garrulus Consulting et Bouclétik, assistés pour l’occasion d’Alexandre PIVANO, stagiaire étudiant à l’Université d’Aix-Marseille. Ces sessions comptent sur le soutien officiel du Conseil Régional PACA et de l’ADEME PACA.

Nous avons proposé à la société Transports DUCOURNAU d’accueillir les participants de cette 13ème session. Labellisée Charte CO2 en 2012, principale entreprise de TRM du département, les Transports DUCOURNAU étaient naturellement associés à notre démarche. Nous tenons à Lire la suite »

Prix de l’innovation SITL Paris 2013 : Le prix récompense un fournisseur d’équipement de transport (routier, ferroviaire, fluvial, maritime ou aérien, ou multimodal) et ou de logistique (construction, rénovation, équipement des bâtiments et/ou infrastructures logistiques) présentant des performances sensibles en termes d’économie d’énergie et/ou réduisant les émissions de polluants et/ou de CO2 et/ou de bruit.

European TK’Blue Agency : European TK’Blue Agency est la première agence de notation extra-financière de l’empreinte environnementale du transport. Jeune entreprise française à portée européenne de la transition environnementale créée fin 2011, elle note et valorise les efforts réalisés par les entreprises en matière de choix écoresponsables de transport, dans le cadre de la Responsabilité Sociale et Environnementale (RSE). Grâce à la notation, les efforts réalisés dans la demande et l’utilisation de transports performants aux plans économique, technique, environnemental et social sont encouragés et valorisés. Lire la suite »

La Région PACA et le Cluster Paca Logistique organisent une rencontre

le vendredi 29 mars de 10h à 12h à l’Hôtel de Région Provence-Alpes-Côte d’Azur sur avec les porteurs du projet « Internet Physique », deux chercheurs québécois du Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d’entreprise, la logistique et le transport (CIRRELT) de l’Université de Laval.

Inscription en ligne

Le concept de l’Internet Physique vise à améliorer l’efficience et la durabilité économiques, environnementales et sociétales des opérations liées à la façon dont les objets physiques sont déplacés, entreposés, réalisés, approvisionnés et utilisés. Lire la suite »

Publicado en lainformacion.com del 04/02/13

El “greenwashing” es una forma de engaño que induce a error a los consumidores y reduce la confianza en las prácticas de responsabilidad social corporativa como medida eficaz para promover el crecimiento sostenible. Este considerando se incluye en el informe sobre RSC que el Parlamento Europeo votará el próximo miércoles.

Por esta razón se insta a la Comisión a preparar medidas específicas para luchar contra la información falsa y “engañosa” relativa a los compromisos de las empresas y a los impactos sociales y medioambientales de productos y servicios. Lire la suite »

Article de Joël COSSARDEAUX dans LES ECHOS du 04/02/13

La pollution de l’air, un problème sanitaire majeur pour les villes des pays émergents et en développement. L’impact économique se traduit par une perte de croissance.

Etat de péril sanitaire majeur dans les jeunes mégapoles de la planète ! Les villes champignons d’Asie, d’Inde et d’Afrique étouffent. A Pékin (20 millions d’habitants), le niveau de pollution atmosphérique a depuis longtemps explosé les seuils admis par l’Organisation mondiale de la santé (OMS). Et le pire est toujours possible. Les urgences des hôpitaux de la capitale chinoise viennent de vivre un véritable « janvier noir » . Grand comme deux fois la France, le «smog » qui a piégé l’agglomération de Pékin et celle d’autres grandes villes « multimillionnaires » de l’est du pays, a déclenchée une flambée (+20%) des affectations respiratoires. Lire la suite »

Article publié dans LE MONDE du 11/01/13

La Grèce va faire payer des impôts à ses armateurs de bateaux battant pavillon étranger, une première depuis des décennies, même si le régime fiscal du secteur reste privilégié, a-t-on appris vendredi 11 janvier auprès du ministère grec de la marine marchande.

A l’issue d’un « accord à l’amiable » entre gouvernement et armateurs, cette disposition qui réforme un régime quasi intouché depuis 1955 figure dans le projet de loi fiscale que le Parlement grec doit adopter, sauf imprévu, dans la nuit de vendredi, a indiqué une source du ministère.

Selon la même source, une importante partie de la flotte grecque sous pavillon étranger, la première au monde, entre dans cette catégorie. En pratique, la Grèce percevra la différence entre la taxe forfaitaire qu’elle impose et les impôts, très peu élevés, perçus par les dispensateurs de pavillons étrangers. Lire la suite »