Article de Vincent DI GRANDE paru dans LIBERATION le 18/04/13

Si la France respecte ses engagements en matière de lutte contre les gaz à effet de serre, c’est essentiellement grâce à la crise, selon une étude du ministère de l’Ecologie.

Diviser par quatre ses émissions de gaz à effet de serre (GES), d’ici 2050, c’est ce à quoi s’était engagée la France en 2005. Un objectif baptisé «facteur 4» qui correspond à la part «équitable» du pays à l’effort de lutte contre le changement climatique. Un peu plus de sept ans plus tard, le pays semble en bonne voie pour respecter cet engagement. Semble seulement, selon le Conseil général de Lire la suite »

Pour la reprise des sessions LOGISTIQUE DECARBONEE sur l’année 2013, nous avons choisi d’aborder la réalité territoriale du Var, bien différente des zones explorées depuis 2010, essentiellement centrées sur l’ouest de la région PACA. Nous avons voulu nous rendre compte in situ de quelle façon, au cœur d’un département finalement relativement excentré, depuis Flassans-sur-Issole, les pratiques Développement Durable étaient abordées sur les activités de transports.

Animées depuis 2010 par Nicolas ROGIER et Gil DOAT, respectivement directeurs fondateurs des BE Garrulus Consulting et Bouclétik, assistés pour l’occasion d’Alexandre PIVANO, stagiaire étudiant à l’Université d’Aix-Marseille. Ces sessions comptent sur le soutien officiel du Conseil Régional PACA et de l’ADEME PACA.

Nous avons proposé à la société Transports DUCOURNAU d’accueillir les participants de cette 13ème session. Labellisée Charte CO2 en 2012, principale entreprise de TRM du département, les Transports DUCOURNAU étaient naturellement associés à notre démarche. Nous tenons à Lire la suite »

Prix de l’innovation SITL Paris 2013 : Le prix récompense un fournisseur d’équipement de transport (routier, ferroviaire, fluvial, maritime ou aérien, ou multimodal) et ou de logistique (construction, rénovation, équipement des bâtiments et/ou infrastructures logistiques) présentant des performances sensibles en termes d’économie d’énergie et/ou réduisant les émissions de polluants et/ou de CO2 et/ou de bruit.

European TK’Blue Agency : European TK’Blue Agency est la première agence de notation extra-financière de l’empreinte environnementale du transport. Jeune entreprise française à portée européenne de la transition environnementale créée fin 2011, elle note et valorise les efforts réalisés par les entreprises en matière de choix écoresponsables de transport, dans le cadre de la Responsabilité Sociale et Environnementale (RSE). Grâce à la notation, les efforts réalisés dans la demande et l’utilisation de transports performants aux plans économique, technique, environnemental et social sont encouragés et valorisés. Lire la suite »

Article de Joël COSSARDEAUX dans LES ECHOS du 04/02/13

La pollution de l’air, un problème sanitaire majeur pour les villes des pays émergents et en développement. L’impact économique se traduit par une perte de croissance.

Etat de péril sanitaire majeur dans les jeunes mégapoles de la planète ! Les villes champignons d’Asie, d’Inde et d’Afrique étouffent. A Pékin (20 millions d’habitants), le niveau de pollution atmosphérique a depuis longtemps explosé les seuils admis par l’Organisation mondiale de la santé (OMS). Et le pire est toujours possible. Les urgences des hôpitaux de la capitale chinoise viennent de vivre un véritable « janvier noir » . Grand comme deux fois la France, le «smog » qui a piégé l’agglomération de Pékin et celle d’autres grandes villes « multimillionnaires » de l’est du pays, a déclenchée une flambée (+20%) des affectations respiratoires. Lire la suite »

Articulo publicado en EL PAIS ECONOMIA del 12/12/12

Rousseff quiere infraestructuras aéreas en ciudades de más de 100.000 habitantes

La presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, ha anunciado este miércoles que el país pretende construir al menos 800 aeropuertos regionales en el país, según ha asegurado en un seminario con empresarios franceses en París. « Las cifras en Brasil son enormes. Tenemos intención de construir alrededor de 800 aeropuertos, o más. Será en ciudades de más de 100.000 habitantes », aseguró Lire la suite »

EUROPA PRESS / EL ECONOMISTA del 07/11/2012

A nivel europeo, Unilever reducirá en un 7 por ciento las emisiones de CO2 de su red logística

Unilever y DHL están desarrollando un proyecto que persigue reducir las emisiones de CO2 derivadas del transporte frigorífico en España, en el marco del Plan Unilever para una Vida Sostenible (USLP, por sus siglas en inglés) que se lleva a cabo tanto a nivel estatal como europeo. Lire la suite »

Article de Rémi Barroux publié dans LE MONDE Planète du 03/10/2012

Les printemps arabes seraient-ils la conséquence du réchauffement climatique et de la crise écologique? Sans l’affirmer aussi abruptement, l’organisation non gouvernementale canadienne Global Footprint Network estime que le déficit écologique autour de la Méditerranée accroît les pressions exercées sur les écosystèmes et alimente les crises économiques, elles-mêmes sources de troubles politiques et sociaux.

Selon un rapport de l’ONG – « Tendances de l’empreinte écologique méditerranéenne » –, publié à l’occasion d’un colloque qui s’est tenu, les 1er et 2 octobre à Venise, en Italie, « entre 1961 et 2008, la population croissante ainsi que les tendances en matière de consommation ont fait tripler la demande régionale de ressources renouvelables et de services écologiques ».

L’empreinte de la région a ainsi dépassé les actifs écologiques locaux disponibles de 150% en 2008. Lire la suite »