Archives pour la catégorie “Pollution”
Il y en a définitivement trop.
Par Nicolas ROGIER
Le Ministre des Transports, Thierry MARIANI, signe l’arrêté permettant l’application du décret du 24 octobre dernier rendant obligatoire l’information sur les émissions de CO2 liées aux prestations de transports. On comprend aisément l’implication que cela suppose pour l’ensemble des acteurs des chaines logistiques, prestataires mais  également chargeurs et la visibilité qui va être offerte aux clients et consommateurs de pouvoir ainsi mesurer l’impact carbone de leurs choix. Nous ne pouvons que nous réjouir de la portée de cette décision qui devrait logiquement conduire à la mise en œuvre d’une dynamique accrue en faveur de chaines logistiques, de modèles de distribution et plus généralement de modèles économiques très probablement plus en phase avec les impacts environnementaux et favorables à une ré-industrialisation des grandes zones de consommation en Europe. Lire la suite »
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Articulo de Ramón Casamayor EL PAIS del 12/03/12
Los presidentes de Airbus, Tom Enders, e Iberia, Antonio Vázquez, han enviado una carta al presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy, para solicitar su intermediación ante las consecuencias de la “aplicación del esquema de comercio de emisiones a la aviación internacional”. La carta, a la que ha tenido acceso este periódico, advierte de las consecuencias de la tasa sobre las emisiones de CO2 que Europa ha impuesto a las aerolíneas, pese al rechazo frontal y posibles represalias de EEUU, China o Rusia. “La situación está empezando a ser insostenible para la industria europea de aviación”, remarcan. Algo que “no nos podemos permitir en el actual contexto económico”.
Tras recordar su apoyo a la reducción del impacto ambiental del sector y a los mecanismos del mercado “como es el comercio de emisiones”, Enders y Vázquez le recuerdan a Rajoy sus reclamaciones al Gobierno, a la Comisión Europea y al Lire la suite »
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Article de Cyril Hofstein dans LE FIGARO du 15/02/12
REPORTAGE – Prise en flagrant délit de dégazage sauvage en Méditerranée en avril 2010, une compagnie maritime italienne a été condamnée mercredi à une amende de 750.000 euros. Pour détecter ce type de dégazage, des douaniers spécialisés essayent de prendre en flagrant délit les navires.
Ce mercredi, le tribunal correctionnel de Marseille a tranché l’affaire d’un dégazage sauvage en Méditerranée en avril 2010, à 18 km des côtés françaises. Conformément aux réquisitions, la compagnie maritime italienne SDS Navigation SRL a été condamnée mercredi à une amende de 750.000 euros. Lire la suite »
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Propos recueillis par Simon PIEL dans LE MONDE du 16/01/12
Entretien de Paul Tourret est directeur de l’Institut supérieur de l’économie maritime (Isemar). Deux jours après l’accident du Costa Concordia – un navire de 290 mètres de long pour 35 mètres de large –, il revient sur les raisons et les limites de la course au gigantisme que se livrent les grands armateurs mondiaux.
Le Costa Concordia fait partie de ces nouveaux navires de croisière aux dimensions démesurées. Quels problèmes posent ces nouveaux navires hors-normes ?
En premier lieu, des problèmes techniques et opérationnels. Plus ils sont gros, plus leur circulation est limitée en fonction de la capacité d’accueil des ports et des canaux. Se pose notamment la question du tirant Lire la suite »
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Publié dans COULISSES DE BRUXELLES, Jean QUATREMER, correspondant pour LIBERATION 21/12/11
Les compagnies aériennes non européennes qui atterrissent ou  décollent dans ou de l’Union devront acheter des quotas d’émission de CO2 pour compenser leurs émissions à partir du 1er janvier prochain, tout comme leurs consoeurs de l’Union, et ce, sous peine de sanctions (100 euros d’amende par tonne de CO2 et/ou interdiction de vol). Cette Lire la suite »
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Article de Christine LAGOUTTE paru dans LE FIGARO le 08/11/11
La tendance est à l’écoconduite et à l’autopartage, concepts qui en plus d’être écologiques et économiques, peuvent aussi s’avérer créateurs de lien social.
L’écoconduite à l’épreuve du temps
Avec la raréfaction des ressources énergétiques d’origine fossile, diesel et essence partiront inéluctablement à la hausse dans l’avenir. Si les constructeurs progressent régulièrement pour limiter les consommations de leurs véhicules thermiques, cette course à l’innovation atteint ses limites. Dans ce contexte, l’écoconduite constitue u nesolution simple à mettre en œuvre et Lire la suite »
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Publié par AEDD.FR le 26/10/11
Le décret n° 2011-1336 du 24 octobre 2011 oblige les prestataires de transport (de voyageurs et de marchandises) à informer leurs clients sur la quantité de CO2 émise par le ou les modes utilisés (ferroviaire, routier, maritime, fluvial, aérien), en application de l’article 228 de la loi Grenelle II. Les dates d’entrée en vigueur seront fixées par arrêté, mais le gouvernement indique déjà qu’elles seront comprises « entre le 1er juillet et le 31 décembre 2013 », « en fonction du mode de transport et de la taille de l’entreprise ». Les arrêtés d’application de ce décret doivent quant à eux être publiés avant la fin de l’année. Lire la suite »
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