Le Huffington Post | Publication: 13/04/2014

CLIMAT - Limiter à 2°C la hausse du thermomètre mondial par rapport à l’ère pré-industrielle est un défi encore possible à relever, ont affirmé dimanche 13 avril les experts, mais cela exige une réduction, d’ici à 2050, de 40 à 70% des émissions de gaz à effet de serre, qui ne cessent de croître.

Sans changement majeur et rapide dans le mix énergétique mondial très dépendant du charbon et du pétrole – gros émetteurs de gaz à effet de serre (GES) – le thermomètre mondial aura subi une hausse de 3,7 à 4,8°C à l’horizon 2100, préviennent les chercheurs du Groupe intergouvernemental d’experts sur le climat (Giec) dans un document publié à Berlin.

Arrêter de « remettre les efforts à plus tard »

Pour réduire drastiquement les émissions de GES, selon Ottmar Edenhofer, coprésident du Lire la suite »

ELENA. G. SEVILLANO EN EL PAIS del 24/03/14

Olas de calor, sequías, ciclones, inundaciones… El año 2013 ha sido un buen ejemplo de cómo los fenómenos meteorológicos extremos impactan en comunidades y regiones enteras. El tifón Haiyan arrasó zonas del centro de Filipinas, Oklahoma (EE UU) sufrió el mayor tornado jamás observado, nevadas sin precedentes azotaron Israel, Jordania y Siria. La declaración anual de la Organización Meteorológica Mundial (OMM) sobre el estado del clima mundial, presentada ayer en Ginebra, alerta de que se acentúan los episodios climáticos extremos e insiste: la influencia de la actividad humana sobre el clima explica algunos de los cambios que se están observando.

La tendencia al calentamiento mundial a largo plazo sigue plasmándose en las estadísticas. El 2013 ha sido, junto con 2007, el año más cálido desde que se tienen registros. Pero, además, según destaca el informe de la OMM, 13 de los Lire la suite »

EL PAIS (Sociedad) 22/01/14

Europa ha vivido en las últimas semanas una batalla por el paquete de medidas sobre el clima y energía para 2030. El enfrentamiento era patente entre Estados miembros y en la propia Comisión Europea, que hoy ha presentado su propuesta. El resultado final es que Europa se compromete a reducir sus emisiones de CO2 en un 40% respecto al nivel de 1990 y a lograr un porcentaje de renovables de al menos el 27%. Estos compromisos se alejan de aquellos que desde la propia Comisión o desde algunas capitales querían rebajar las expectativas, pero al mismo tiempo han defraudado a las organizaciones ecologistas. Lire la suite »

Nicolas ROGIER et Gil DOAT choisissent d’organiser la 16ème session LOGISTIQUE DECARBONEE le 6 novembre dernier, dans les installations de la société CANAVESE – HAPIAN, groupe régional de distribution de fruits et légumes.

Les vifs remerciements sont tout d’abord adressés à Daniel Hapian, responsable du site ainsi qu’à Bruno Durand, Directeur des transports du groupe, accompagné d’Anaïs Dufetel, responsable environnement. La société CANAVESE nous avait déjà accueillis à son siège d’Aubagne lors d’une précédente session.

Enrichie de la présence de chargeurs, transporteurs et représentants des collectivités territoriales du Gapençais, cette session était centrée sur une réflexion opérationnelle autour d’opportunités locales et concrètes de réduction d’émissions de CO2 spécifiques à un territoire de montagne.

Cette session aura permis de poursuivre une dynamique déjà bien engagée dans la mesure où la majeure partie des prestataires présents sont impliqués dans la maîtrise de leurs impacts.

Des échanges nourris, basés sur des retours d’expériences vécues ont permis d’améliorer les liens de connaissance entre notamment Lire la suite »

Published in SUSTAINABLE INDUSTRIES 09/13/2013

Companies such as Apple, Facebook and Amazon refuse to take part in CDP survey

Fifty of the 500 largest listed companies in the world are responsible for nearly three quarters of the group’s 3.6 billion metric tons of greenhouse gas emissions, so finds the CDP Global 500 Climate Change Report 2013 released this week. The carbon emitted by these 50 highest emitting companies, which primarily operate in the energy, materials and utilities sectors, has risen 1.65% to 2.54 billion metric tons over the past four years.

The report is co-written by CDP, formerly known as the Carbon Disclosure Project, and professional services firm PwC. It provides the most authoritative evaluation of corporate progress on climate change. The analysis is based on the climate and energy data of 389 companies listed on the FTSE Global 500 Equity Index, collected by CDP at the request of 722 institutional investors representing US$87 trillion in invested capital. This is a record number of investors now using CDP for insight on corporate environmental performance, as carbon dioxide in the atmosphere passed the landmark level of 400 parts per million and the world Lire la suite »

Par Nicolas ROGIER, 21 septembre 2013

Grande opération nationale, la 7e édition de la Journée du transport public a eu lieu le mercredi 18 septembre 2013 à l’occasion de la Semaine européenne de la mobilité, avec le soutien du Ministère de l’Ecologie. Il est fort probable qu’au-delà d’un public finalement assez restreint, ces actions pourtant lourdes de sens par les enjeux d’avenir qu’elles abordent, ne produisent qu’un léger bruit de fond dans une actualité tellement chargée.

Le Parisien Libéré que j’achetai jeudi 18/09 en prenant mon café dans le « 9-3 » au gré d’un Lire la suite »

Notre 15ème session LOGISTIQUE DECARBONEE s’est déroulée dans les installations de M.D.I Industrie, une entreprise innovante de notre région, implantée depuis 2006 sur la ZI de Carros Le Broc, qui, depuis 1991 développe des énergies propres, conçoit et produit des véhicules et systèmes non polluants.

Nous tenons à remercier en premier lieu Guy NEGRE, son PDG, Cyril NEGRE, directeur technique et Monsieur Paul DURAND, responsable financier, qui tous les trois ont été étroitement associés à l’organisation de cet évènement, en partenariat avec l’ADEME PACA et le Conseil Régional PACA. MDI Industrie a mis à notre disposition ses installations et nous avons pu, à l’issue de la session, tester plusieurs véhicules prototypes.

Enrichie de la présence de dirigeants de sociétés de transport de la région ainsi que de chargeurs et responsables des collectivités territoriales, cette session a été orientée sur les actions concrètes de réduction d’émissions de CO2, le report modal ainsi que les problèmes liés à la saturation des axes routiers. Nous remercions au passage le CAIPDV pour son rôle de relais auprès des entreprises de la ZI de Carros. Lire la suite »