Archives pour la catégorie “Pollution”
Il y en a définitivement trop.
LE MONDE Arnaud Leparmentier 31/05/2018
La baisse des émissions de CO2 depuis dix ans aux Etats-Unis est principalement liée au déclin du charbon qui n’est plus rentable, met en évidence l’Agence américaine d’information sur l’énergie.
Il y a les Tweets et la réalité. « L’Amérique est bénie d’une extraordinaire abondance d’énergie, y compris plus de 250 années de charbon beau et propre. Nous avons mis fin à la guerre au charbon, et nous continuerons à promouvoirla domination énergétique américaine », s’est réjoui Donald Trump, le 18 mai. Sauf que la tendance n’est pas celle-ci. Le charbon poursuit son déclin sur le sol américain, parce qu’il pollue et surtout n’est pas rentable. C’est ce que révèlent les données publiées le 29 mai par l’Agence américaine d’information sur l’énergie (EIA). Lire la suite »
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LE FIGARO du 07/05/2018
 Le tourisme, dont la croissance spectaculaire devrait se poursuivre, représente désormais 8% des émissions mondiales de gaz à effet de serre, pesant plus lourd sur le climat qu’on ne l’avait jusqu’ici estimé, selon une étude parue aujourd’hui. Entre 2009 et 2013, l’empreinte mondiale du secteur est passée de 3,9 à 4,5 gigatonnes équivalent CO2 (GtCO2e), soit +15%, soit quatre fois plus que ce que les évaluations précédentes laissaient envisager, ont calculé des chercheurs, dont l’étude est publiée dans Nature Climate Change.
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Rémi BARROUX dans LE MONDE du 23/04/2018
Baisse de taxe sur la valorisation des déchets, meilleure information sur la réparabilité des équipements… Cinquante mesures doivent encourager l’économie circulaire.
Il faut sans doute y voir une attention particulière du gouvernement à l’égard de l’économie circulaire : c’est le premier ministre en personne, Edouard Philippe, accompagné de Brune Poirson, secrétaire d’Etat auprès du ministre de la transition Lire la suite »
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Volatile chemical products emerging as largest petrochemical source of urban organic emissions
In SCIENCE 16/02/2018
Transport-derived emissions of volatile organic compounds (VOCs) have decreased owing to stricter controls on air pollution. This means that the relative importance of chemicals in pesticides, coatings, printing inks, adhesives, cleaning agents, and personal care products has increased. McDonald et al. show that these volatile chemical products now contribute fully one-half of emitted VOCs in 33 industrialized cities (see the Perspective by Lire la suite »
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Dans LIGNES DE DEFENSE, le blog de Philippe CHAPLEAU du 24/01/2018
Dans une interview au Monde de mardi, la maire de Paris Anne Hidalgo a détaillé les étapes vers la fin du diesel à Paris en 2024. « Les Crit’Air 4 seront interdits au premier semestre 2019, puis les Crit’Air 3 en 2022, pour arriver à la fin du diesel à Paris en 2024 », a-t-elle expliqué. Sur les vignettes Crit’Air, lire ici.
 Des dérogation seront-elles accordées au ministère des Armées dont les véhicules défilent tous les 14 juillet sur les Champs? Il ne sera pas facile de trouver des blindés et autres véhicules construit après 2005. Exit les AMX-10 RC, Leclerc, VABetc dont le grand âge n’est plus une vertu.
A moins de faire défiler tout le monde à pied… Ou de passer à l’essence pour tous… Lire la suite »
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Publié par admin dans Déplacements, Développement Durable, Distribution, Emissions CO2, Environnement, In English, Innovation, Intermodalité, Logistique urbaine, Pollution, RSE, Transports
In BBC NEWS By Natalie Sherman Business reporter, New York 04/01/2018
Online shopping is skyrocketing. So what are cities going to do about it?
 The surge of online shopping is changing how cities think about deliveries By the time veteran UPS driver Thomas « Tommy » Chu leaves work, he will have picked up and delivered hundreds of packages in New York City, making some 16 stops an hour as his company hurries to meet the online shopping rush.
But what may be his most impressive feat of the day precedes that scramble: at precisely 10:02 am, Mr Chu snags a parking spot.
This is no small victory in midtown Manhattan, where one survey found truck drivers can spend as long as 60 minutes circling for a space. Often, drivers simply give up and risk a ticket.
« Most times, you have no choice. If there’s no parking, you have to double park, » Mr Chu says. Lire la suite »
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FIGARO DEMAIN – 17/11/2017
La start-up suédoise UbiGo a été la première à proposer des abonnements de transports «tout en un» qui permettent de laisser son auto au garage. Un succès qui inspire de plus en plus les villes françaises.
Pourra-t-on bientôt se passer de voiture personnelle? La municipalité de Marseille lance ce week-end un «mois sans voiture». C’est dans l’air du temps. Paris a mené la même expérience en septembre. Ce système s’inspire directement d’une offre développée par la start-up UbiGo à Göteborg, en Suède: un seul abonnement qui permet de profiter de toutes les solutions de transports publics ou partagés imaginables. Ce concept nommé MaaS (Mobility as a service) est né dans cette ville nordique, la deuxième du pays, où se développent nombre d’initiatives vertes et où se rend Emmanuel Macron ce vendredi, de retour de la Cop 23.
La première expérience a été testée ici par 70 foyers durant 6 mois en 2013 et 2014. Il Lire la suite »
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