LE MONDE Par Anne-Françoise Hivert

Dans un pays où l’on voyage en avion cinq fois plus que la moyenne mondiale, renoncer à ce mode de transport très émetteur de CO2 n’est plus si mal vu.

Lundi 1^er avril, 250 acteurs, réalisateurs et producteurs suédois ont signé une tribune dans le quotidien Dagens Nyheter, où ils exigent que l’industrie cinématographique de leur pays change ses méthodes de production. Visés : les tournages à l’étranger et les déplacements constants en avion. « Si l’industrie continue de négliger ce que le reste du monde voit comme une question critique pour l’avenir, ce n’est pas seulement le climat qui est menacé, mais également le cinéma suédois », affirment les signataires.

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by Mengpin Ge, Katie Lebling, Kelly Levin and Johannes Friedrich – World Ressources Institute – January 2019

In 2017 several leading climate analysis organizations came together as part of the Mission 2020 campaign to define six milestones—in energy, transport, land use, industry, infrastructure, and finance—that would need to be met by 2020 to bend the curve in global greenhouse gas emissions and put the world on a pathway consistent with the Paris Agreement. To achieve each milestone, the organizations identified two or more outcomes, and this working paper takes stock of progress made toward those outcomes.

BBC NEWS by Matt McGrath 2018/11/27

Global efforts to tackle climate change are way off track says the UN, as it details the first rise in CO2 emissions in four years.

The emissions gap report says that economic growth is responsible for a rise in 2017 while national efforts to cut carbon have faltered.

To meet the goals of the Paris climate pact, the study says it’s crucial that global emissions peak by 2020. Lire la suite »

Par Sofia Fischer (A bord de l’Océa)  LE MONDE du 02/10/18

Ces pneus de camion étaient censés servir de récifs artificiels, mais se sont révélés toxiques.

En regardant l’eau turquoise de la baie du golfe Juan depuis le pont de l’Océa, amarré à 800 mètres au large de la côte d’Antibes (Alpes-Maritimes), difficile d’imaginer la décharge sous-marine qui gît sous la surface. Pourtant, une trentaine de mètres plus bas, 22 500 pneus sont entassés sur quatre hectares.

Crew members of the Ocea vessel take part in an operation to remove tyres from the Mediterranean Sea on September 21, 2018 in Vallauris, southeastern France. 10 000 tyres used as artificial reefs have been removed these last days in this bay. About 25,000 had been immersed in the Mediterranean Sea between the cities of Cannes and Antibes in the 1980s. / AFP / VALERY HACHE

Dans sa cabine de pilotage, Marc Capart surveille les six plongeurs qui font des allers-retours avec le fond toute la journée pour les remonter un par un. Il garde les yeux rivés sur son poste de contrôle, connecté à leur caméra GoPro.

Difficile de comprendre ce qu’il se passe sur l’écran : il est près de midi, la vase a été soulevée toute la matinée par les plongeurs précédents. A peine aperçoit-on les gigantesques pneus de camion que le plongeur Morgan Postic enfile sur des cordes comme des perles sur un fil. Ils sont ensuite levés par une grue jusque sur le pont du navire, et stockés dans des conteneurs. « Il te reste trente secondes ! », prévient le superviseur dans la radio, alors que son plongeur est toujours à 40 mètres de profondeur. La caméra bouge, Morgan Postic quitte le fond, et entame la longue montée par paliers pour rejoindre la surface.

(…)

LE FIGARO du 20/07/18

L’objectif est de favoriser les alternatives à la voiture individuelle et de verdir les transports traditionnels, en appelant surtout les collectivités à faire davantage.

Après les Assises de la mobilité l’année dernière, les remises de rapport d’experts en début d’année puis quelques retards dus à la grève à la SNCF, le projet de loi d’orientation sur les mobilités a enfin été présenté, ce vendredi, par la ministre des Transports Élisabeth Borne et le ministre de la Transition écologique et solidaire, Nicolas Hulot. Lire la suite »

LE MONDE Arnaud Leparmentier 31/05/2018

La baisse des émissions de CO2 depuis dix ans aux Etats-Unis est principalement liée au déclin du charbon qui n’est plus rentable, met en évidence l’Agence américaine d’information sur l’énergie.

Il y a les Tweets et la réalité. « L’Amérique est bénie d’une extraordinaire abondance d’énergie, y compris plus de 250 années de charbon beau et propre. Nous avons mis fin à la guerre au charbon, et nous continuerons à promouvoirla domination énergétique américaine », s’est réjoui Donald Trump, le 18 mai. Sauf que la tendance n’est pas celle-ci. Le charbon poursuit son déclin sur le sol américain, parce qu’il pollue et surtout n’est pas rentable. C’est ce que révèlent les données publiées le 29 mai par l’Agence américaine d’information sur l’énergie (EIA). Lire la suite »

CARMEN GOMEZ COTTA en EL PAIS del 20/05/2018

Source EL PAIS

Es el recurso natural más demandado, después del agua. El rápido crecimiento urbano del planeta ha convertido este material humilde en un bien escaso. Su sobreexplotación tiene efectos ambientales devastadores. 

Bucear por uno de los mayores arrecifes de coral en las prístinas aguas de las islas Gili. Recorrerlas infinitas playas de arena blanca de Lombok.   Lire la suite »