Compte rendu de la 9ème session Logistique Décarbonée du 21/02/12 à Rousset, animée par Nicolas ROGIER, du cabinet GARRULUS CONSULTING et Gil DOAT, de BOUCLETIK.

Nous remercions la société ST Microelectronics pour l’accueil réservé à notre session, ainsi que pour l’excellence de son organisation.

Après un mot de bienvenue de Corinne GASCON-RUIZ et d’André DUMAS, de ST Microelectronics, un petit-déjeuner d’accueil permet à chaque participant de faire connaissance.

Avant même le premier tour de table, le jeu de rôle Logistique Décarbonée permet en petits groupes d’entrer dans le vif du sujet : Il s’agit d’endosser les habits d’un élu territorial aux prises avec des choix sur les 10 prochaines années quant aux politiques à mener sur certains domaines (logement, transport, attractivité du territoire et actions environnementales) en vue de réduire les émissions de gaz à effet de serre.

Attention : les animateurs précisent que certaines actions ne sont pas populaires, des décisions risquées pourront fatalement conduire à une éviction à la fin du mandat !

Ce jeu en groupe de 3 ou 4 a permis de « briser la glace », de se connaître avant d’aborder la présentation.

Etaient présents à cette session :

André DUMAS, Corinne GASCON-RUIZ, Joseph SALVETTI, Bruno ALBACETE, Frédéric JATROPLOULOS de la société ST MICROELECTRONICS

Stéphane COPPEY et Diego CLEMENTE du Conseil Régional PACA Transports

Yannick ROBERT, de la CPA (Communauté d’agglomération Pays d’Aix)

Philippe MONCHAUX, de LFoundry, Romain PEISSON des Transports BOVIS

Christine FABRE, présidente du GIHVA, et dirigeante de la Société Provence Europagro

Isabelle PANNELIER, Céline LUGBULL, Christophe TERRIER, de GEMALTO (Aubagne)

Emmanuelle CHAMPAUD de Veleance, Maud SAINT-SORNY, de Solaire Direct, Magali PASCAUD, de Protecthoms, Jérôme PRIEUR, de la société BARJANE

Daniel IRIMIA, consultant Garrulus Consulting basé à Toulouse, et Audrey BOURNAS, juriste environnemental.

Excusé :

Jérôme CICILE, de l’ADEME PACA – Transports Energie Lire la suite »

Article de Cyril Hofstein dans LE FIGARO du 15/02/12

REPORTAGE – Prise en flagrant délit de dégazage sauvage en Méditerranée en avril 2010, une compagnie maritime italienne a été condamnée mercredi à une amende de 750.000 euros. Pour détecter ce type de dégazage, des douaniers spécialisés essayent de prendre en flagrant délit les navires.

Ce mercredi, le tribunal correctionnel de Marseille a tranché l’affaire d’un dégazage sauvage en Méditerranée en avril 2010, à 18 km des côtés françaises. Conformément aux réquisitions, la compagnie maritime italienne SDS Navigation SRL a été condamnée mercredi à une amende de 750.000 euros. Lire la suite »

Propos recueillis par Simon PIEL dans LE MONDE du 16/01/12

Entretien de Paul Tourret est directeur de l’Institut supérieur de l’économie maritime (Isemar). Deux jours après l’accident du Costa Concordia – un navire de 290 mètres de long pour 35 mètres de large –, il revient sur les raisons et les limites de la course au gigantisme que se livrent les grands armateurs mondiaux.

Le Costa Concordia fait partie de ces nouveaux navires de croisière aux dimensions démesurées. Quels problèmes posent ces nouveaux navires hors-normes ?

En premier lieu, des problèmes techniques et opérationnels. Plus ils sont gros, plus leur circulation est limitée en fonction de la capacité d’accueil des ports et des canaux. Se pose notamment la question du tirant Lire la suite »

Article de Alexia Kefalas publié dans LE POINT du 20/10/11

Paradis fiscal. Et si les riches armateurs venaient en aide au pays en crise ? Problème : ils ne voient vraiment pas pourquoi…

« Si le gouvernement commence à nous imposer, il sera assez simple pour nous de déplacer les sièges de nos sociétés ailleurs, aux îles Caïmans, à Chypre ou à Malte. » A bord de son luxueux caïque en bois, Nikos Vernikos est l’un des rares armateurs à s’exprimer librement. Ce soir-là, à la marina Zea, l’atmosphère est détendue. Dans cette partie du port du Lire la suite »

Par Nicolas ROGIER (source portail du MEDDTL)

Depuis juillet dernier, les consommateurs que nous sommes ont pu découvrir certaines expérimentations menées par 160 entreprises françaises (distributeurs ou industriels) quant à l’affichage CO2 de plusieurs centaines de produits vendus, l’idée étant de faire preuve de relative transparence en ce qui concerne l’impact sur l’environnement que suppose la fabrication, la production et la distribution de produits courants.

Pour le moment, il s’agit de faire prendre conscience aux consommateurs de la notion d’équivalent CO2 d’une chaine de valeur déterminée. Et d’également tester et d’ajuster les Lire la suite »

JEUNE AFRIQUE du 22/09/11, propos rapportés par Idir Zebboudj

Depuis quatre ans, la Confédération générale des entreprises du Maroc délivre une certification spécifique aux sociétés engagées dans une démarche de responsabilité sociétale. Et c’est bien plus qu’une question d’image. Explications.

Jeune Afrique : La CGEM est l’instigatrice du label RSE, destiné aux entreprises de droit marocain. Pouvez-vous en rappeler la genèse et expliquer la manière dont la confédération patronale le délivre ?

AZIZ QADIRI : Ce label existe depuis quatre ans maintenant. Sa charte, articulée Lire la suite »

France INTER – « CA VOUS DERANGE », du mercredi 24 août 2011
Les énergies fossiles, on le sait, s’épuisent inéluctablement. Les alternatives à la voiture à essence sont nombreuses avec en tête de liste, le véhicule électrique. Néanmoins d’autres solutions émergent avec plus ou moins de bonheur.

Quelle sera la voiture de demain ?
Ecouter l’émission animée par Philippe BERTAND,   France INTER