Propos recueillis par Simon PIEL dans LE MONDE du 16/01/12

Entretien de Paul Tourret est directeur de l’Institut supérieur de l’économie maritime (Isemar). Deux jours après l’accident du Costa Concordia – un navire de 290 mètres de long pour 35 mètres de large –, il revient sur les raisons et les limites de la course au gigantisme que se livrent les grands armateurs mondiaux.

Le Costa Concordia fait partie de ces nouveaux navires de croisière aux dimensions démesurées. Quels problèmes posent ces nouveaux navires hors-normes ?

En premier lieu, des problèmes techniques et opérationnels. Plus ils sont gros, plus leur circulation est limitée en fonction de la capacité d’accueil des ports et des canaux. Se pose notamment la question du tirant Lire la suite »

Articulo de José Carlos Aguado – EL MUNDO del 19/12/11

• La Guardia Nacional Republicana vigila 24 horas el peaje para evitar sabotajes

• Los agentes, de una unidad del Ejército, van armados y con chalecos antibala

• Registrado el tercer sabotaje en la A22: incendian una caja de comunicaciones

El Gobierno de Portugal se ha visto obligado a desplegar miembros de su Ejército por la autovía del Algarve para tratar de evitar los actos vandálicos y de sabotaje que se están produciendo contra el peaje de la Vía do Infante desde que se puso en funcionamiento el pasado 8 de diciembre. Lire la suite »

Article de Christine LAGOUTTE paru dans LE FIGARO le 08/11/11

La tendance est à l’écoconduite et à l’autopartage, concepts qui en plus d’être écologiques et économiques, peuvent aussi s’avérer créateurs de lien social.

L’écoconduite à l’épreuve du temps

Avec la raréfaction des ressources énergétiques d’origine fossile, diesel et essence partiront inéluctablement à la hausse dans l’avenir. Si les constructeurs progressent régulièrement pour limiter les consommations de leurs véhicules thermiques, cette course à l’innovation atteint ses limites. Dans ce contexte, l’écoconduite constitue u nesolution simple à mettre en œuvre et Lire la suite »

La 7ème session LOGISTIQUE DECARBONEE s’est déroulée le 29 septembre dernier dans les locaux de VITROPOLE, siège du syndicat des propriétaires de la zone industrielle de Vitrolles, présidé depuis juin 2010 par Guy PARTAGE, également chef d’entreprise. Rappelons que VITROPOLE, avec ses 787 entreprises, emploie plus de 12500 personnes ; il s’agit de la 1ère zone industrielle de France créée en 1964, dont la vocation initiale était d’accueillir à l’origine l’activité industrielle et manufacturière de l’agglomération marseillaise alors en pleine reconversion.

Les sessions LOGISTIQUE DECARBONEE, organisées et animées par Gil DOAT du cabinet BOUCLETIK, et Nicolas ROGIER, de GARRULUS CONSULTING, bénéficient d’un partenariat avec l’ADEME PACA et le Conseil Régional PACA. A ce titre, elles visent à favoriser l’appropriation par l’ensemble des acteurs de la chaine transports et déplacements (privés et Lire la suite »

Publié dans LE FIGARO le 02/08/11 – AFP

L’Unicef a réclamé mardi le frêt aérien gratuit pour transporter l’aide alimentaire d’urgence à la Corne de l’Afrique, touchée par la sécheresse et une grave famine. « Nous lançons un appel à toute l’industrie du transport aérien pour nous assurer un transport gratuit ou avec d’importantes réductions, pour acheminer cette aide », a déclaré une porte-parole de l’Unicef, au cours d’un briefing à l’ONU à Genève. L’Unicef veut transporter vers cette région quelque 5.000 tonnes métriques d’aide alimentaire actuellement stockées en France, Italie et Belgique, par la voie aérienne, destinées à nourrir 300.000 enfants.

« Un transport de la France vers Nairobi, de 100 tonnes métriques par un avion cargo Jumbo coûte 350.000 dollars, ce qui est très cher, car cela Lire la suite »

Publié dans EL WATAN le 15/07/11

Il aura fallu quatre jours de conflit. Des images de centaines de passagers excédés d’attendre un hypothétique vol sur Alger et d’un chef d’escale d’Air Algérie qui se fait gifler et qui ne doit son salut qu’à la protection de la police française pour qu’enfin, le gouvernement décide de prendre les choses en main.

Hier, à 18h, le secrétaire général de l’UGTA, M. Sidi Saïd, a entamé des négociations avec le porte-parole des grévistes, Yacine Hammamouche, à la demande du collectif. Au cours de la réunion, le chef du gouvernement, Ahmed Ouyahia, s’est joint par téléphone aux tractations et s’est engagé à satisfaire la principale revendication des grévistes, à savoir la reprise, ce dimanche, des négociations sur le statut du personnel navigant, principal revendication des travailleurs. Lire la suite »

Art. de Laurent RADISSON publié dans ACTU-ENVIRONNEMENT le 23/06/11

Alors que le plan national pour le développement des véhicules électriques prévoit la mise en circulation de deux millions de véhicules d’ici 2020, plusieurs questions liées à la sécurité de la filière restent en suspens.
A l’aube du démarrage de la production industrielle et de la mise en circulation d’un nombre considérable de véhicules électriques et hybrides rechargeables, le ministère de l’Ecologie a confié la réalisation d’une étude sur les risques spécifiques de cette filière à l’Union technique de l’automobile, du motocyle et du cycle (UTAC) et à l’Institut national de l’environnement industriel et des risques (Ineris). Ce rapport, précédé d’autres études de l’Ineris, montre qu’un certain nombre de difficultés restent à résoudre. Lire la suite »