Stockholm, correspondance – Contrairement à ce que l’on pourrait croire, les propriétaires de navires marchands impliqués dans le transport d’armes, de drogues, et autres produits prohibés sont, dans la plupart des cas, établis dans des pays occidentaux. Première surprise : l’Allemagne arrive largement en tête. Telle est la conclusion de l’enquête menée par l’Institut international de recherche sur la paix de Stockholm (Sipri), réputé pour son travail sur le commerce des armes, licite et illicite. Toutefois, « les capitaines de ces bateaux ignorent souvent Lire la suite »
Le ministre des Transports, Thierry Mariani, s’est rendu ce dimanche à Tripoli à la tête d’une mission «d’exploration». Il s’est dit persuadé qu’il fallait être présent en Libye dès maintenant, même si le gouvernement provisoire actuel doit céder la main en juin et si l’avenir politique du pays s’écrit en pointillés. «Quels que soient les gouvernements, les infrastructures sont primordiales», a insisté le ministre. Lire la suite »
Entretien de Paul Tourret est directeur de l’Institut supérieur de l’économie maritime (Isemar). Deux jours après l’accident du Costa Concordia – un navire de 290 mètres de long pour 35 mètres de large –, il revient sur les raisons et les limites de la course au gigantisme que se livrent les grands armateurs mondiaux.
Le Costa Concordia fait partie de ces nouveaux navires de croisière aux dimensions démesurées. Quels problèmes posent ces nouveaux navires hors-normes ?
En premier lieu, des problèmes techniques et opérationnels. Plus ils sont gros, plus leur circulation est limitée en fonction de la capacité d’accueil des ports et des canaux. Se pose notamment la question du tirant Lire la suite »
Experts says railway systems are vulnerable from computer attacks that might overload them with traffic.
Computers that control train networks have been exposed as being at risk of hacker attacks, according to a German security expert. Speaking at a security conference in Berlin, the expert said hackers could shut down railway switching systems by overloading them with traffic. Operators have downplayed the threat, saying the system is secure. After a year in which numerous governments and companies have been hacked, it may be a warning train operators may want to consider.
Articulo de José Carlos Aguado – EL MUNDO del 19/12/11
• La Guardia Nacional Republicana vigila 24 horas el peaje para evitar sabotajes
• Los agentes, de una unidad del Ejército, van armados y con chalecos antibala
• Registrado el tercer sabotaje en la A22: incendian una caja de comunicaciones
El Gobierno de Portugal se ha visto obligado a desplegar miembros de su Ejército por la autovía del Algarve para tratar de evitar los actos vandálicos y de sabotaje que se están produciendo contra el peaje de la Vía do Infante desde que se puso en funcionamiento el pasado 8 de diciembre. Lire la suite »
L’Unicef a réclamé mardi le frêt aérien gratuit pour transporter l’aide alimentaire d’urgence à la Corne de l’Afrique, touchée par la sécheresse et une grave famine. « Nous lançons un appel à toute l’industrie du transport aérien pour nous assurer un transport gratuit ou avec d’importantes réductions, pour acheminer cette aide », a déclaré une porte-parole de l’Unicef, au cours d’un briefing à l’ONU à Genève. L’Unicef veut transporter vers cette région quelque 5.000 tonnes métriques d’aide alimentaire actuellement stockées en France, Italie et Belgique, par la voie aérienne, destinées à nourrir 300.000 enfants.
« Un transport de la France vers Nairobi, de 100 tonnes métriques par un avion cargo Jumbo coûte 350.000 dollars, ce qui est très cher, car cela Lire la suite »
Via Garrulus vous offre le témoignage de Jean-Philippe Touzeau, ami fidèle, et de longue date, de votre serviteur Nicolas Rogier, citoyen français installé à Tokyo depuis 4 ans. Jean-Philippe est un blogueur de talent, expert TIC et surtout observateur des sensibilités humaines de notre planète.