Archives pour la catégorie “Transports”

Transport route, maritime, fluvial, rail, multimodal

Le mercredi 24 septembre avait lieu dans les prestigieux salons de l’appartement décanal de l’Université Panthéon-Assas, la remise des diplômes des étudiants de la promotion 2013-2014 du Master 2 Management de Projets Logistiques dirigé par le Professeur Serge Vendemini.

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Remis des diplômes M2 PL Panthéon Assas 24/09/14 Paris

Ce Master présente une originalité qui nous oblige à le signaler dans via Garrulus, celle de proposer un cursus à la fois à Paris et à Casablanca, dans des conditions identiques d’exigence académique. Une originalité qui a trouvé son point d’orgue à l’occasion de cette remise de diplôme à une cinquantaine d’étudiants des deux rives de la Méditerranée. Etaient présents à cette occasion les plus hautes autorités du Royaume chérifien, conduites par M. Mohamed Najib Boulif, ministre délégué auprès du Chef du gouvernement Chargé des Affaires générales et de la Gouvernance. Etaient également présents M. Abdelilah HIFDI président du FT-CGEM, M. Loïc Charbonnier, Délégué Général de l’AFT-IFTIM accompagné de Me Corinne Jaffeux.
Une partie des professeurs et intervenants professionnels du Master avaient également choisi de s’associer à la cérémonie, particulièrement satisfait du haut niveau de rendement d’étudiants qu’ils avaient suivis tout au long de cette année universitaire, tant en France comme au Maroc : Thierry Bazot, Dominique Van Kemmel, Olivier Loth, Jacques Perani, Nicolas Rogier entre autres. Lire la suite »

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Javier Casqueiro – EL PAIS INTERNACIONAL – 14/09/14

Marruecos impulsa una operación para transformar una villa decadente en una metrópoli moderna

El noroeste de Marruecos, tan marginado durante decenios por el difunto rey Hassan II y con tanta proyección internacional por culpa del narcotráfico, la inmigración y el salafismo, bulle en plena transformación. Un centenar de proyectos en marcha (o por ejecutar) tiene levantada la ciudad de Tánger.

Origine : EL PAIS INTERNACIONAL

Origine : EL PAIS INTERNACIONAL

Un nuevo tren de alta velocidad —el primero de África— conectará a partir de 2015 el norte del país con Casablanca. Se ha abierto una autovía hasta Marraquech, nuevos accesos a la urbe; se están construyendo 15 aparcamientos, 25 colegios, un palacio de congresos, más de una decena de hoteles, una docena de mezquitas, un hospital, un estadio, parques… Y como gran objetivo está convertir Tánger, una ciudad de casi un millón de habitantes, en el principal puerto del continente y del Mediterráneo, puesto que ahora ocupa Algeciras. Mohamed VI implicó a 12 ministerios y ocho organismos públicos en el plan de modernización, conocido como Tánger Metrópoli y que se llevará a cabo a lo largo de cinco años (2013-2017).
El hotel Minzah, el Rembrandt y el Continental, que alojó a un Winston Churchill corresponsal de guerra, o los cafés de París, Hafa y Fuentes olían demasiado a naftalina. Parecían atrapados en otra época. La ciudad, que fue en el pasado refugio de literatos como William Burroughs, Tennessee Williams y Mohamed Chukri, camina en otra dirección. Uno de los símbolos de ese renacimiento podría ser Lire la suite »

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Nous reproduisons ci-dessous les propos d’Olivier d’Arexy, du cabinet DIESINGENIERIE, en intoduction de son étude « BILAN PREVISIONNEL CARBONE CENTRE COMMERCIAL IKEA-BAYONNE + 100 000 tonnes eq.CO2 par an »

Téléchargeable sur le site: www.dieseingenierie.eu
« Avec 8 millions de visiteurs prévus par an, et un investissement de 250 millions d’euros le Centre commercial d’ Ikea-Bayonne1 est, probablement, le plus grand projet économique de l’Agglomération Cote Basque Adour(ACBA) prévu à ce jour.
A la croisée des autoroutes A63 et A64, dans la zone écologique d’« Ametzondo » , classée inondable jusqu’en 2009 , la création de ce nouveau centre commercial n’a pas manqué de susciter des polémiques et d’être controversé pour ses prétendus objectifs économiques, sociaux et écologiques. Lire la suite »

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Comme annoncé le 5 mars dernier lors de la présentation du Plan d’actions pour le développement des modes actifs, Frédéric Cuvillier, secrétaire d’État en charge des Transports a recueilli, avec le concours de l’ADEME l’engagement d’une vingtaine d’entreprises et organismes volontaires pour mettre en place, à titre expérimental, une indemnité kilométrique pour leurs employés se rendant au travail à vélo. Le potentiel des salariés concernés par cette expérimentation est de 10 000 personnes. Lire la suite »

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LA PROVENCE 6 Article de Franck Meynial 15/05/14

Faire voyager 20 millions de passagers par an, soit deux-tiers de plus qu’aujourd’hui et faire d’Aix-Marseille la porte méditerranéenne de l’Europe. En affichant ses prétentions le 8 novembre dernier, par la voix de son Premier ministre d’alors, Jean-Marc Ayrault, l’État avait annoncé son ambition de désaturer le noeud ferroviaire marseillais en injectant 800 millions d’euros dans un projet global de 2,5 milliards d’euros pour doubler les capacités et fiabiliser l’exploitation. Lire la suite »

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Article publié dans LE FIGARO du 05/03/14

Les Français ont perdu 35 heures en moyenne dans les bouchons en 2013. Et les Parisiens, 55 heures.

Le Français a passé en moyenne 35 heures dans les bouchons l’an passé, le Parisien 55 heures et le Francilien qui a le malheur d’emprunter le périphérique de la capitale entre la porte de Saint-Cloud et la porte d’Orléans – tronçon le plus congestionné du pays – a perdu 77 heures dans sa voiture. Soit l’équivalent de plus de trois jours derrière son volant. Le record en France!

Tels sont les résultats d’une étude réalisée par la société d’info-trafic américaine, Inrix, et que livre en exclusivité Le Figaro. À partir de sa base de données qui brasse des milliards Lire la suite »

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Dans Ville Rail & Transports 21/01/2014

L’après-midi du 18 janvier, dans le cadre du projet européen Marathon regroupant 16 partenaires, la SNCF et RFF ont fait circuler un train de 1 476 m et 3 489 tonnes entre le triage de Sibelin (au sud de Lyon) et Nîmes.

Pour cet essai, deux locomotives BB 37000 ont été mises en oeuvre, à la tête de chacun des deux trains de transport combiné qui ont été jumelés pour former le convoi record. Innovation technique : la locomotive qui se trouvait en milieu de ce double train était radiocommandée par la machine de tête en toute sécurité grâce à deux liaisons radio redondantes. Lire la suite »

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