Archives pour la catégorie “Transports”

Transport route, maritime, fluvial, rail, multimodal

William PLUMMER dans LE FIGARO du 14/03/2018

DATA – Face aux bouchons, les villes françaises ne jouent pas toutes à armes égales. De grandes disparités existent d’une agglomération à une autre.

Dans les grandes villes, les embouteillages font partie du quotidien de bon nombre de Français. Un quotidien qui irrite et qui influe sur les décisions quant aux moyens de transport empruntés ou même dans les choix du lieu d’habitation des citadins, pour certains. Une question revient donc inlassablement : comment fluidifier le trafic routier ?

Source LE FIGARO du 14/03/2018

Depuis plusieurs dizaines d’années de nombreux d’experts, ingénieurs, mathématiciens et bureaux d’études se penchent sur le sujet avec plus ou moins du succès. « Il n’y a pas de solution magique pour enrayer les embouteillages des villes. Dans les études et recommandations que nous faisons il y a énormément de paramètres à prendre en compte, ce qui fait que l’analyse du trafic ne peut pas être une science exacte », explique au Figaro Pierre Devos, le directeur d’Emtis, un bureau Lire la suite »

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Volatile chemical products emerging as largest petrochemical source of urban organic emissions

In SCIENCE 16/02/2018

Transport-derived emissions of volatile organic compounds (VOCs) have decreased owing to stricter controls on air pollution. This means that the relative importance of chemicals in pesticides, coatings, printing inks, adhesives, cleaning agents, and personal care products has increased. McDonald et al. show that these volatile chemical products now contribute fully one-half of emitted VOCs in 33 industrialized cities (see the Perspective by Lire la suite »

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In BBC NEWS By Natalie Sherman Business reporter, New York 04/01/2018

Online shopping is skyrocketing. So what are cities going to do about it?

The surge of online shopping is changing how cities think about deliveries

By the time veteran UPS driver Thomas « Tommy » Chu leaves work, he will have picked up and delivered hundreds of packages in New York City, making some 16 stops an hour as his company hurries to meet the online shopping rush.

But what may be his most impressive feat of the day precedes that scramble: at precisely 10:02 am, Mr Chu snags a parking spot.

This is no small victory in midtown Manhattan, where one survey found truck drivers can spend as long as 60 minutes circling for a space. Often, drivers simply give up and risk a ticket.

« Most times, you have no choice. If there’s no parking, you have to double park, » Mr Chu says. Lire la suite »

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FIGARO DEMAIN – 17/11/2017

La start-up suédoise UbiGo a été la première à proposer des abonnements de transports «tout en un» qui permettent de laisser son auto au garage. Un succès qui inspire de plus en plus les villes françaises.

Pourra-t-on bientôt se passer de voiture personnelle? La municipalité de Marseille lance ce week-end un «mois sans voiture». C’est dans l’air du temps. Paris a mené la même expérience en septembre. Ce système s’inspire directement d’une offre développée par la start-up UbiGo à Göteborg, en Suède: un seul abonnement qui permet de profiter de toutes les solutions de transports publics ou partagés imaginables. Ce concept nommé MaaS (Mobility as a service) est né dans cette ville nordique, la deuxième du pays, où se développent nombre d’initiatives vertes et où se rend Emmanuel Macron ce vendredi, de retour de la Cop 23.

La première expérience a été testée ici par 70 foyers durant 6 mois en 2013 et 2014. Il Lire la suite »

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Article d’Anne CHEYVIALLE – LE FIGARO du 15/05/17

INFOGRAPHIE- Les handicaps du continent restent lourds. Mais les clignotants au vert se multiplient. Et si les «afro-optimistes» avaient raison ?

Le décollage de l’Afrique, mythe ou réalité? Cette question renvoie dos à dos afro-optimistes et afro-pessimistes. Les uns vantent les atouts d’une population en croissance exponentielle, jeune et urbaine, l’émergence d’une classe moyenne, plus éduquée, qui consomme et entreprend, la soif d’innovation, l’afflux de capitaux étrangers. Les autres s’inquiètent des freins persistants: pauvreté et inégalités, menaces terroristes et conflits Lire la suite »

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THIAGO FERRER MORINI EL PAIS del 07/05/17

El sector de los viajes se enfrenta al desafío de gestionar los recursos para garantizar su subsistencia

Durante muchos años, el impacto social y medioambiental ocupó el asiento trasero de las políticas turísticas, encabezadas por las ambiciones de rentabilidad y crecimiento. « Hace 10 años la sostenibilidad no era un problema real para el sector », afirma Maria Damanaki, excomisaria europea de Pesca y directora gerente global de Océanos de Conservancy International. Pero el cambio climático y los factores sociales han acelerado las presiones sobre la industria, especialmente imperiosa en países como España, cuyo modelo de negocio vacacional hace un uso muy intensivo de los recursos naturales. Dado que el turismo representaba en 2015 el 11% del PIB español (y casi el 45% del de regiones como Lire la suite »

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Published in LUXEMBURGER WORT, 21 April, 2017

by Steve Hoscheit

Most people know of Luxembourg as a financial powerhouse. Some know it for its international profile and as the seat of many European institutions. For others, it is one of the countries taking the lead on space-mining initiatives.

But few people are aware that Luxembourg has actually developed into quite an important player in the logistics sector. The small country is ranked second on the World Bank’s international benchmark for logistics performance (LPI), with a score of 4.22, just behind industrial heavyweight Germany (4.23).

source Luxembourg BusinessLuxembourg’s government is pushing logistics as one of five prioritised areas, covering ICT, space technologies, health science and technologies, and eco-technologies.

The digital natives

The continued success of Luxembourg’s logistics sector will be assured by the so-called « digital natives », according to Mathias Weinmann. Weinmann and his colleague Johannes Lire la suite »

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