Posts Tagged “CO2”

Extrait du plan d’actions BC MinDef 02/02/09 Le ministère de la défense a réalisé au premier semestre 2008 le bilan carbone de son principal site parisien « l’Ilot Saint-Germain » dans le VIIe arrondissement de Paris (situé au 231 boulevard Saint-Germain) et de l’Hôtel de Brienne (…) Logo MINDEF Développement DurableCe bilan, confié à un cabinet spécialisé par le service d’infrastructure de la défense (SGA/SID) chargé de sa réalisation, établit que les activités de ce site – qui regroupe plus de 3400 personnes civiles et militaires – génère près de 14 000 t de CO2 par an (…)

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A deux semaines de l’ouverture de sa conférence annuelle sur le climat à Poznan (Pologne), l’ONU s’alarme de la hausse continuelle des émissions de gaz à effet de serre du monde industrialisé depuis 2000. Sur la période 1990-2006 (1990 étant l’année de référence), les émissions de quarante pays industrialisés ont globalement baissé de 4,7 %. Cependant, ce résultat encourageant, obtenu entre 1990 et 2000 pour l’essentiel, est dû aux réductions spectaculaires dans les économies en transition de l’ex-bloc de l’Est (- 37,6 % à elles seules) après la fermeture du nombreuses installations énergétiques et industrielles obsolètes.

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poids-lourd_w560France – Daniel Bursaux, Directeur général des infrastructures, des transports et de la mer, et Chantal Jouanno, présidente de l’Ademe, ont signé mardi 16 décembre avec 10 entreprises de transport, une charte d’engagement volontaire de réduction des émissions de CO2.

Les entreprises signataires sont Alloin, Chronopost, Geodis, LTR Transports Vialon, Norbert Dentressangle, Premat, Rouch Intermodal, Sogep, Transalliance et Veynat Transports.

Leur signature concerne environ 16 000 poids lourds en France et 18 000 conducteurs. Le plan d’action sur trois ans envisagé par les entreprises signataires devrait permettre d’éviter le rejet de près de 90 000 tonnes de CO2 et la consommation de plus de 20 millions de litres de gasoil.

Cette séance de signatures a marqué le déploiement national de la démarche « Objectif CO2 – Les transporteurs s’engagent » qui doit permettre d’atteindre les objectifs fixés aux transporteurs routiers par le Grenelle de l’Environnement soit 20% d’émissions de dioxyde de carbone en moins d’ici 2020.

Source : Maxi Sciences 16/12/2008

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ANUNCIO DE LA COMPAÑÍA BOEING

Los primeros aviones con biocombustible volarán dentro de cinco años

Un vuelo experimental de la compañía Virgin con biocombustible. (Foto: Virgin)

Un vuelo experimental de la compañía Virgin con biocombustible. (Foto: Virgin)

MADRID.- Los primeros aviones ‘verdes’ impulsados por biocombustibles empezarán a volar a lo largo del próximo lustro. La compañía Boeing ha anunciado que dentro de entre tres y cinco años obtendrán la licencia administrativa federal en Estados Unidos para poder llenar los depósitos de sus aeronaves con biocombustible.

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el-mundo-30may08-cochesFuente: El Mundo, Viernes 30/05/2008

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Pollution. Les 16 000 avions commerciaux à réacteurs en activité dans le monde dégagent en un an presque autant de dioxyde de carbone, principal gaz à effet de serre, que toutes les activités humaines en Afrique, selon un rapport de l’ONU publié hier à Maonacoi. Le document souligne que les émissions de CO2 en provenance du secteur de l’aviation, évaluées à 600 millions de tonnes par an, sont « de plus en plus abondantes et augmentent rapidement ».

 

Source : Le Figaro 21/02/2008

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La MDI CityCatsLe concept est français, mais c’est en Inde que la voiture à air comprimé fera bientôt son apparition grâce à l’accord signé il y a quelques mois entre le holding MDI et le constructeur indien Tata.

A l’étude depuis plus de quinze ans dans le groupe MDI, une petite société située à Carros près de Nice (France), les moteurs baptisés CATs se caractérisent par leur simplicité et une pollution nulle, deux avantages qui n’ont pas manqué de séduire Tata Motors, le plus grand constructeur automobile indien au chiffre d’affaires annuel de 5,5 milliards de dollars. Il faut dire que le concept paraît presque trop beau pour être vrai, puisqu’il permet de rouler presque gratuitement en n’émettant pas la moindre particule polluante.

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